Există două motive principale pentru care un motor diesel produce cantități excesive de fum și substanțe toxice, piesele vitale ale motorului sunt uzate sau reglate greșit.
Fumul este cauzat de prea mult combustibil pentru o anumită cantitate de aer sau ulei de motor care arde în camerele de ardere.Emisiile excesive sunt cauzate de starea proastă a combustibilului.
În al doilea rând, fumul alb la pornire, emis de unele motoare la rece, este cel mai probabil considerat o defecțiune a părților interne ale motorului. Multe dintre defecțiunile legate de fum sau emisii enumerate pot suna familiare și pot adăuga listei de defecte descrise anterior.
Tipuri de fum
În general, există trei tipuri de fum care pot indica probleme ale motorului. Desigur, dacă motorul are mai multe tipuri de defecțiuni, se vor vedea mai multe tipuri de fum.
Negru (sau gri închis) fum
Este un simptom al arderii incomplete a combustibilului în motor și poate fi cauzat de presiunea și temperatura scăzute de ardere (acesta este motivul pentru care motorul diesel face fum la pornire) precum și alte defecțiuni enumerate mai jos. O parte din combustibilul ars iese sub formă de particule de funingine.
Fum alb sau alb cenușiu
Cauzat de arderea incompletă a combustibilului sub formă de vapori sau evaporarea uleiului de motor. De asemenea, este posibil ca lichidul de răcire să se scurgă în camerele de ardere prin fisuri în chiulasa sau printr-o garnitură deteriorată a chiulasei; aceasta produce abur, care poate fi confundat cu fumul alb. Fumul persistă și are «ulei» miros, iar aburul dispare rapid și practic este inodor.
Fum albastru sau gri albăstrui
Cauzat de arderea uleiului de motor în camerele de ardere ca urmare a unei defecțiuni a motorului, a uleiului de motor în exces sau a unui tip greșit de ulei de motor utilizat. Dacă motorul este verificat cu echipamente de diagnosticare, limitele vizuale ale fumului pot fi aplicate unor motoare mai vechi (în funcţie de condiţiile de funcţionare a motorului), dar pentru motoarele noi este necesar să se facă măsurători precise ale caracteristicilor fumului și emisiilor.