Arbori de echilibrare — demontare și instalare

Retragere

Pentru a reduce vibrațiile, motorul este echipat cu doi arbori de echilibrare, dintre care unul este instalat în partea dreaptă sus a blocului de cilindri, iar celălalt în partea stângă jos a acestuia. antrenarea arborelui este asigurată prin două angrenaje de la două curele dințate - mici și mari.

Pentru a îndepărta arborii de echilibrare, este necesar să îndepărtați capacul frontal al motorului, în care sunt montate pompa de ulei și supapa de reducere a presiunii.

Sensul de rotație al arborelui de echilibru drept coincide cu sensul de rotație al arborelui cotit, arborele stâng se rotește în sens opus. Viteza de rotație a arborilor este de două ori mai mare decât viteza de rotație a arborelui cotit.

Arborii se rotesc în rulmenți și în găurile făcute în părțile corpului motorului. Partea din față a arborelui stâng intră în capacul frontal al motorului și se rotește fără lagăr în orificiul capacului. Arborele de echilibrare din dreapta este instalat în blocul cilindrilor și capacul frontal și se rotește în bucșe de rulment presate în blocul cilindrilor. Partea din spate a arborelui de echilibrare stânga se rotește, de asemenea, într-un manșon presat în blocul cilindrilor.


Înainte de a instala arborii pe motor, verificați starea capacului frontal. Verificați starea orificiului lagărului arborelui de echilibrare din stânga din capacul frontal. Dacă orificiul este uzat, înlocuiți capacul frontal.

Înlocuiți garniturile de ulei de pe arborele cotit, arborele de echilibrare din dreapta și rola pompei de ulei de fiecare dată când motorul este dezasamblat. Garnitura trebuie de asemenea înlocuită în cazul deteriorării marginilor lor de lucru.

Măsurați diametrul exterior al fuselor de rulment ale arborilor de echilibrare și diametrele interioare ale alezajelor bucșelor pentru arborii din blocul cilindrilor. Dacă distanțele nu sunt cele specificate, atunci bucșele arborelui de echilibrare trebuie înlocuite, iar bucșele noi trebuie schimbate la dimensiunea necesară.

Instalare

Montați roțile pompei de ulei în capacul frontal. Aliniați roțile cu semnele de aliniere.

Ungeți angrenajele pompei de ulei cu ulei de motor și introduceți arborele de echilibru din stânga în orificiul angrenajului antrenat al pompei de ulei. Înșurubați și strângeți șurubul.

După ce ați lubrifiat cu ulei colțurile arborelui de echilibrare din dreapta, introduceți arborele în blocul cilindrilor. Înfășurați vârful arborelui cotit cu bandă adezivă și instalați garnitura capacului frontal.

Instalați arborele din stânga cu 6 panouri în blocul cilindrilor și, în același timp, puneți capacul frontal pe bloc. Fixați arborele introducând o șurubelniță în orificiul lateral al blocului cilindric și strângeți șurubul.

Montați tubul receptor de ulei cu o garnitură nouă. Strângeți piulițele capacului pompei la cuplul specificat.

Montați baia de ulei.