Retragere
Instalați mașina pe un lift sau un pasaj superior sau utilizați o gaură de vizualizare.
Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient special.
Scoateți capacul curelei dințate din față.
Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului, precum și curelele de transmisie a servodirecției și a compresorului A/C.
Scoateți scripetele arborelui cotit deșuruband mai întâi șurubul de montare.
Setați maneta de viteze în poziția neutră.
Prin rotirea arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, obțineți o poziție în care semnele de aliniere ale curelei dințate se potrivesc (vezi secțiunea relevantă).
Măgar) după piulița axei rolei de tensionare, scoateți cureaua de distribuție a arborelui/e came.
Ținând roata dințată să nu se rotească și deșurubarea șurubului de montare, scoateți roata dințată / un arbore cu came (daca este necesar).
«Descărca» ridicați motorul cu cricul și scoateți suporturile de fixare a motorului din față.
În timp ce eliberați cricul, coborâți motorul cât mai jos posibil.
Îndepărtați șuruburile de fixare a capacului din spate al curelei de transmisie.
După deșurubarea șuruburilor de montare, scoateți suporturile pentru generator și servodirecție (daca este necesar).
După deșurubarea șuruburilor de fixare, scoateți pompa de lichid de răcire din blocul cilindrilor.
Examinare
Curățați toate piesele și verificați cu atenție dacă nu sunt deteriorate sau uzate. Dacă este necesar, înlocuiți piesele pompei sau întreaga pompă cu una nouă.
Verificați jocul final al rotorului/lagărului pompei de răcire. Jocul nu trebuie să depășească 0,15 mm.
Dacă jocul depășește valoarea admisă, înlocuiți pompa cu una nouă.
Instalare
Puneți o garnitură pe carcasa pompei sau (dacă este prevăzut) acoperiți cu un strat subțire de etanșant.
Instalați pompa de apă pe blocul motor în ordinea inversă a demontării.