În plus față de setul obișnuit de șurubelnițe și clești, trebuie să achiziționați următorul instrument:
- chei metrice, prize și chei combinate cu gâtul închis și deschis de la 3 la 19 mm, precum și o cheie cu lumânare;
- cricuri;
- seringă de lubrifiere a șasiului;
- hidrometru pentru verificarea bateriei;
- recipient de scurgere a uleiului;
- cârpă pentru a îndepărta murdăria.
Lista principală a echipamentelor de control poate include:
- turometru;
- cheie pentru bujii;
- lampă (stroboscop) pentru a verifica momentul aprinderii (cel mai bine este să achiziționați o lampă DC care poate fi conectată la bateria mașinii);
- dispozitiv/unealta pentru reglarea bujiilor.
În plus, există o serie de alte instrumente și dispozitive care pot fi necesare atunci când reparați o mașină. Acestea includ:
- un dispozitiv pentru măsurarea compresiei;
- vacuometru;
- lampă de control;
- contor de inducție (folosit pentru a verifica curentul într-un fir. Un dispozitiv foarte util dacă trebuie să stabiliți integritatea cablajului).
Ori de câte ori este necesar să se aplice un cuplu specific unui element de fixare, acesta va fi specificat în locul corespunzător. Dacă aceste date nu sunt disponibile, se recomandă aplicarea următoarelor cupluri în funcție de dimensiunile elementelor de fixare.
Șuruburi fără desemnare:
- șurub/piuliță de 6 mm: 7-8 Nm
- Piuliță șurub de 8 mm: 16-23 Nm
- șurub/piuliță de 10 mm: 31-46 Nm
- 12 mm bolt/piulita 56-80 Nm
- 14 mm bolt/piulita 76-103 Nm
Șuruburi cu denumirea 88 și mai sus:
- șurub/piuliță de 6 mm: 8-13 Nm
- șurub/piuliță de 8 mm: 18-27 Nm
- șurub/piuliță de 10 mm: 37-54 Nm
- Șurub/piuliță de 12 mm: 62-94 Nm
- 14 mm bolt/piulita 102-137 Nm