Întreținerea și testarea bateriei

Întreținerea săptămânală a bateriei include verificarea nivelului de electrolit din fiecare celulă (bancă), pentru a vă asigura că plăcile separatoare sunt acoperite cu electrolit la 6 mm deasupra marginii lor superioare.



Dacă nivelul electrolitului scade, adăugați numai apă distilată. Nu umpleți în exces. Dacă încă s-a întâmplat acest lucru sau s-a vărsat puțin electrolit, ștergeți-l imediat și spălați zona cu apă și sifon. electrolitul este foarte agresiv, în contact cu metalul, acesta din urmă este puternic corodat.

Pe lângă păstrarea contactelor bateriei curate și acoperite cu vaselină, capacul superior al bateriei, în special partea superioară a borcanelor pentru celule, trebuie menținut curat și uscat. Acest lucru previne coroziunea și autodescărcarea parțială a bateriei prin umiditate și murdărie.

La fiecare trei luni, scoateți bateria și verificați starea șuruburilor de montare, a plăcilor de montare, a tavei și a firelor pentru coroziune (depunere albă pufoasă pe metal, fragilă la atingere). Dacă se constată coroziune, curățați depunerile cu amoniac și acoperiți metalul curățat cu un agent antirugină sau grund.


Dacă există acumulare în exces pe partea superioară a bateriei, atunci acest lucru ar putea fi cauzat de fisuri în carcasa care provoacă scurgeri de electroliți sau supraîncărcare a bateriei, ceea ce indică faptul că regulatorul de tensiune trebuie verificat de un atelier.



La verificarea bateriei, o dată la trei luni, verificați densitatea electrolitului folosind un hidrometru pentru a determina starea de încărcare a bateriei și starea electrolitului.

• Introduceți electrolitul în hidrometru printr-un orificiu special de pe carcasa bateriei. În același timp, măsurați temperatura electrolitului. Dacă nivelul electrolitului este scăzut, înclinați bateria pentru o măsurare mai ușoară.
• Convertiți densitatea electrolitului la o temperatură dată în densitatea la o temperatură standard de 20°C.

Exemplu: temperatura electrolitului 35°C densitate măsurată 1.230. Densitatea redusă va fi de 1.240.



Ar trebui să existe o diferență foarte mică între diferitele bănci, iar dacă diferența depășește 0,025 g/cm³, atunci motivele pentru aceasta pot fi următoarele:

• pierderea electrolitului din baterie cauzată de sloshing sau scurgere care poate duce la scăderea densității electrolitului atunci când lipsa electrolitului este compensată prin completarea cu apă distilată în loc de electrolit proaspăt;
• un scurtcircuit intern, cauzat de îndoirea plăcilor sau ceva de genul acesta, duce la o funcționare defectuoasă a întregii baterii și inevitabila defecțiune rapidă a acesteia. Densitatea electrolitului la diferite temperaturi pentru o baterie complet încărcată este prezentată în Tabelul A. Densitatea electrolitului pentru o baterie complet descărcată la diferite temperaturi este prezentată în Tabelul B.

Tabelul A. Densitatea electroliților (bateria este complet încărcată)

Densitate, g/cm3	Temperatura,°C
1,268	38
1,272	32
1,276	27
1,280	21
1,284	16
1,288	10
1,292	4
1,296	-1 5

Tabelul B. Densitatea electroliților (bateria este complet descărcată)

Densitate, g/cm3	Temperatura,°C
1,098	38
1,102	32
1,106	27
1,110	21
1,114	16
1,118	10
1,122	4
1,126	-1,5