Uzură prematură neuniformă
Multe cauze cauzează uzura neuniformă și prematură. Mai jos sunt câteva dintre ele: presiunea suboptimă a anvelopelor, rotația neuniformă, abilitățile insuficiente ale șoferului, alinierea imperfectă a roților.
Dacă roțile sunt reajustate pentru uzura anvelopei, unghiul vârfului trebuie setat cât mai aproape de zero pe cât permite specificațiile.
Dacă se detectează uzură, anvelopele trebuie inspectate în rotație pentru a identifica:
- diferențe în uzura anvelopelor față și spate;
- uzură neuniformă pe lățimea benzii de rulare;
- uzura neuniformă a anvelopelor din stânga și din dreapta pe roțile din față;
- uzura neuniformă a anvelopelor din stânga și din dreapta pe roțile din spate.
Reajustați dacă este detectat:
- uzura neuniformă a anvelopelor din stânga și din dreapta;
- uzură neuniformă pe lățimea anvelopei oricăreia dintre anvelopele din față;
- margine ascuțită («cioc») pe o parte a benzii de rulare.
Semne de uzură a benzii de rulare
Verificați semnele de uzură a benzii de rulare:- aspectul dungilor de 12,7 mm lățime, unde adâncimea modelului benzii de rulare este mai mică de 1,2 mm;
- dacă apar două sau mai multe caneluri (A) în trei locuri, anvelopa trebuie înlocuită.
