Accesorii pentru butucul roții din față
1 - butuc; 2 - glanda exterioară; 3 - apărător de noroi; 4 - pumn rotativ; 3 - rulment butuc; 6 - inel de reținere; 7 - glanda interioară.
Dezasamblarea
Scoateți garnitura interioară.
Folosind unealta, scoateți butucul.
Slăbiți cele două șuruburi și scoateți apărătoarea de noroi.
Scoateți inelul de fixare care fixează inelul exterior al rulmentului de la articulația de direcție.
Scoateți rulmentul butucului. Pentru prinderea părții exterioare a cuștii interioare (1) folosind un extractor, este necesar să se rupă în două locuri (săgeți) glanda exterioară (2), asa cum se vede in poza de mai sus.
După ce a instalat partea exterioară a pistei interioare scoasă din butuc în rulment, utilizați un extractor pentru a scoate rulmentul.
Scoateți garnitura exterioară.
Verificați suprafețele de contact ale butucului față și ale discului de frână pentru uzură și deteriorare.
Asamblarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
Montați rulmentul butucului. Umpleți rulmentul cu unsoare. Aplicați un strat ușor de unsoare pe suprafețele de împerechere ale articulației de direcție și ale butucului. Folosind unealta, apăsați rulmentul în articulația de direcție.
ATENȚIE: Forța de presare este aplicată pe pista exterioară a rulmentului.
După instalarea inelului de siguranță, instalați simeringul exterior. Folosind un dorn, instalați etanșarea (din partea butucului) într-un pumn la nivelul suprafeței de capăt a fuzetului de direcție. Aplicați unsoare pe buza simeringului și pe suprafețele interioare și de capăt ale simeringului în contact cu butucul.
Instalați protecția împotriva stropilor.
Instalați hub-ul. Cu ajutorul indicatorului, măsurați valoarea jocului axial al rulmentului butucului, pentru care, fixați mai întâi articulația de direcție într-o menghină, valoarea maximă admisă este de 0,05 mm. Dacă la strângerea piuliței la un cuplu de 216-255 Nm, cuplul de pornire și jocul axial al rulmentului butucului nu se încadrează în limitele specificate, este necesar să înlocuiți rulmentul și să montați din nou ansamblul. Strângeți piulița. la un cuplu de 216-255 Nm.
Aplicați unsoare pe spatele garniturii interioare. Instalați garnitura interioară (1) în articulația de direcție până când atinge inelul de reținere.