Retragere
10.1 Când mașina este pe sol, deșurubați piulița care fixează butucul de arborele punții
1. Opriți piulița de fixare a unui naos pe jumătate de arbore. Ridicați mașina și scoateți roata (10.1).
2. Scoateți piulița butucului.
3. Opriți două șuruburi și deconectați pârghia inferioară de la articulația sferică sau articulația sferică de la un știft rotativ.
10.4a Folosiți un extractor pentru a scoate axul axului - nu loviți capătul arborelui osiei cu un ciocan
4. Scoateți arborele axului din butuc folosind un extractor, apoi mutați axul în lateral și îndepărtați capătul arborelui osiei din butuc (10.4a și 10.4b).
10.4b Deplasați știftul în lateral și obțineți capătul arborelui osiei
10.5 Aveți grijă când deconectați arborele axului de la cutia de viteze, pentru a nu deteriora etanșarea de ulei, care este situată foarte aproape
5. Luați capătul interior al arborelui osiei din cutia de viteze (10.5).
6. În timp ce sprijiniți articulația homocinetică, scoateți cu grijă arborele osiei din vehicul.
Instalare
10.7 Înlocuiți inelul de siguranță la capătul interior al arborelui
7. Scoateți vechiul inel de reținere de la capătul interior al arborelui osiei și instalați un nou inel de reținere (10.7). Ungeți simeringul și instalați arborele axei în cutia de viteze.
8. Lubrifiați canelurile articulației CV exterioare cu unsoare multifuncțională, mutați știftul de pivotare în lateral și instalați capătul arborelui osiei în butuc.
9. Montați articulația sferică pe brațul de control inferior sau pe axul articulat.
10. Instalați o șaibă mare nouă și o piuliță a arborelui axului. Strângeți bine piulița.
11. Prindeți articulația interioară CV și încercați să scoateți capătul arborelui axului din cutia de viteze pentru a verifica fiabilitatea fixării semiaxului.
12. Montați roata și coborâți vehiculul la sol.
13. Strângeți piulița arborelui axului la cuplul de strângere necesar.