2. Îndepărtați frunzele vechi libere și ștergeți o suprafață a blocului de cilindri și capace. Ele trebuie să fie perfect curate.
Verificarea jocului de lubrifiere al rulmenților principali
3. Stabiliți foile libere ale lagărelor pe blocul cilindrilor și capacele rulmenților radicali. Pe blocul cilindrilor sunt instalate căptușele cu caneluri, iar pe capace sunt instalate căptușeli cu urechi. Verificați dacă orificiile de lubrifiere din blocul cilindrilor sunt aliniate cu canelurile din bucșe.
8.4 Interiorul motorului
1. Volant*; 2. Corona roată*; 3. Placa adaptoare **; 4. Disc conducător**; 5. Placa adaptoare**; 7. Placa din spate; 8. Capac ambreiaj; 9. Simeringul spate; 10. Prepapa; 11. Garnitura; 12. Capac rulment principal; 13. Carcasa rulmentului principal inferior; 14. Arborele cotit; 15. Rulment principal superior
* Vehicule cu transmisie manuală
** Vehicule cu transmisie automată
4. Carcasele lagărelor de tracțiune cu flanșe trebuie instalate pe capacul central și pe scaunul blocului cilindric (8.4).
5. Ștergeți suprafața lagărelor de pe blocul cilindrului și fusele arborelui cotit cu o cârpă curată.
6. Verificați dacă orificiile de ulei din arborele cotit sunt curate.
7. Montați cu grijă arborele cotit pe rulmenți.
8' Jocurile de lubrifiere a lagărelor trebuie verificate înainte de instalarea finală a arborelui cotit.
23.9 Așezați bucățile de film Plastigodge (indicat de trăgător) pe suporturile lagărelor principale paralele cu axa arborelui cotit
9. Tăiați câteva bucăți de film Plastigodge (puţin mai scurtă decât lăţimea rulmenţilor principali) și așezați pe fiecare din fusele rulmenților principali paralel cu axa arborelui cotit (23.9).
10. Curățați suprafața căptușelilor din capace și instalați capacele la locul lor, săgețile spre partea din față a motorului.
11. Începând cu capacul central, strângeți șuruburile capacului în trei pași la cuplul corect. Nu rotiți arborele cotit.
12. Opriți șuruburile și scoateți capacele.
23.13 Măsurați lățimea peliculei zdrobite
Plastigodge pentru determinarea golului de lubrifiere a unui rulment
13. Comparați lățimea filmului de Plastigoge zdrobit de pe fiecare gât cu cântarul inclus în trusa de măsurare (23.13).
14. Dacă golul este prea mare sau prea mic, instalați bucșe de dimensiuni diferite. Verificați ca atunci când măsurați spațiul de lubrifiere dintre căptușeli și capace sau blocul de cilindri, să nu existe murdărie sau ulei. Dacă lățimea peliculei zdrobite este mai mare la un capăt decât la celălalt, este probabil că tijul arborelui cotit este conic.
15. Îndepărtați cu grijă orice peliculă rămasă de pe gâturi și inserții.
Instalarea finală a arborelui cotit
16. Scoateți cu grijă arborele cotit din motor.
17. Curățați rulmenții și ungeți-i cu un strat uniform de unsoare de molibden. Lubrifiați, de asemenea, flanșele lagărelor de tracțiune.
18. Verificați dacă gâturile arborelui cotit sunt pure și stabiliți un arbore cotit pe motor.
19. Curățați suprafața căptușelilor de pe capace și ungeți-le.
20. Remontați capacele cu săgețile îndreptate în față.
21. Montați șuruburile de montare.
22. Strângeți toate șuruburile capacului, cu excepția capacului lagărului axial, la cuplul corect (strângeți șuruburile în trei etape, începând de la mijlocul arborelui cotit).
23. Strângeți șuruburile capacului rulmentului axial la 10-12 lb-in.
26. Deplasați arborele cotit înainte și înapoi lovind-l cu un ciocan de cupru pentru a alinia suprafețele de tracțiune ale rulmentului principal și arborelui cotit.
27. Strângeți șuruburile tuturor capacelor rulmentului principal la cuplul necesar.
28. La modelele cu transmisie manuală, instalați un nou lagăr axial la capătul arborelui osiei.
29. Rotiți arborele cotit cu mâna și verificați dacă se rotește liber.
30. Verificaţi jocul final al arborelui cotit.