2. Scoateți filtrul de aer.
3.3 Deconectați cu grijă firele bujiilor de la cleme
3. Deconectați firele bujiilor și suporturile cablurilor de la capacul supapei (3.3).
Atenţie! La motoarele DOHC, scoateți capacul central pentru a expune bujiile.
4. Etichetați și deconectați cablurile de evacuare și furtunurile care sunt conectate la sau peste capacul supapei.
3.5a Deșurubați șuruburile capacului supapei (indicat prin săgeți) - Motor de 2.0L prezentat
Capacul supapei motorului 3.5b SOHC, culbutorii și arborele cu came
1. Curea de distribuție a gazelor; 2. Pinion arbore cu came; 3. Simeringul arborelui cu came; 4. Etanșare semicirculară; 5. Arborele cu came; 6. Culbutori; 7. Etanșare semicirculară; 8. Furtun de aerisire; 9. Clema cablu; 10. Capacul supapei
Capacul supapei motorului 3.5c DOHC, culbutorii și arborele cu came
1. Curea de distribuție a gazelor; 2. Pinion arbore cu came (supapele de admisie); 3. Pinion arbore cu came (supapele de evacuare); 4. Simeringul arborelui cu came; 5. Capace lagăre arbore cu came; 6. Capac lagăr arbore cu came; 7. Arborele cu came (supapele de admisie); 8. Arborele cu came (supapele de evacuare); 9. Capac lagăr arbore cu came; 10. Capac rulment arbore cu came; 11. Sigiliu semicircular; 12. Furtun de ventilație
5. Scoateți șuruburile capacului supapei (3,5a, 3,5b, 3,5s) și scoateți capacul. Dacă capacul este atașat ferm de chiulasa, loviți ușor cu un ciocan de lemn.
6. Curățați bine capacul, îndepărtând urmele de garnitură veche.
7. Montați o nouă garnitură pe capac. Puneți capacul pe chiulasă și introduceți șuruburile.
Atenţie! Nu uitați să instalați etanșarea semicirculară în chiulasă (3.5a, 3.5b). Aplicați o cantitate mică de etanșant pe partea din spate a etanșării, instalați etanșarea și aplicați etanșant pe partea superioară a etanșării.
8. Strângeți șuruburile la cuplul de strângere specificat în specificații. După ce ați finalizat instalarea, porniți motorul și verificați-l pentru scurgeri.