Retragere
1. Scoateți capacul supapei.
2. Setați primul piston în punctul mort superior.
4.3 Scoateți șuruburile (indicat prin săgeți), fixarea axelor culbutorilor - figura prezintă motorul Galant cu un volum de 2,0 l
3. Slăbiți șuruburile de fixare a culbutorului rotindu-le cu un sfert de tură de fiecare dată până când presiunea arcului este complet eliberată (4.3). Scoateți șuruburile. Dacă lucrați la un motor DOHC, scoateți arborii cu came.
4. Scoateți culbutorii și axele culbutoare din chiulasă. Dacă motorul are dispozitive de reglare a supapelor hidraulice, încercați să vă asigurați că acestea nu zboară de pe culbutorii. Înfășurați capetele brațelor culbutoare cu bucăți de bandă adezivă pentru a fixa dispozitivele de reglare la locul lor.
Examinare
4.5 Culbutori și axe culbutoare
1. Ax basculant stâng (mai lung decât axa dreaptă); 2. Axa dreapta a culbutoarelor; 3. Capac frontal; 4. Săgeata îndreaptă spre fulia arborelui cotit; 5. Culbutori; 6. Culbutor supapă de admisie; 7. Arc - lungime libera 53,3 mm; 8. Capac N2; 9. Capac N3; 10. Capac N4; 11. Saiba ondulata; 12. coperta spate
5. Pentru a demonta și a verifica culbutorii, deșurubați șuruburile de montare, scoateți culbutorii și arcurile de pe osii (4.5).
4.6 Inspectați suprafețele de îmbinare și vârfurile șuruburilor de reglare (indicat prin săgeți)
6. Curăţaţi temeinic piesele şi verificaţi-le pentru uzură şi deteriorare. La motoarele SOHC, verificați suprafețele culbutorilor care sunt în contact cu arborele cu came și vârfurile șuruburilor de reglare (4.6). Înlocuiți orice piesă deteriorată sau uzată. Asigurați-vă că orificiile de ulei din arborii culbutorilor nu sunt înfundate.
Instalare
4.7 Deșurubați șuruburile de reglare astfel încât vârfurile lor să iasă în afară cu 1 mm
7. Slăbiți piulițele de blocare ale șuruburilor de reglare a culbutorului și deșurubați șuruburile (4.7) până când capetele lor ies cu 1 mm.
8. Lubrifiați toate piesele cu unsoare specială sau ulei de motor și asamblați arborii culbutori (Motoare SOHC). Când instalați culbutori, osii și arcuri, luați în considerare marcajele acestora și diferența dintre părțile din stânga și din dreapta. La motoarele cu 8 supape, fantele de la capetele osiilor trebuie să fie îndreptate în sus. La motoarele Galant cu 16 supape, montați axele astfel încât fantele să fie orientate spre exterior. Introduceți șuruburile de montare (16 supape) sau instalați capace (8 supape), pentru a fixa detaliile.
9. Introduceți reglajele hidraulice în culbutorii și înfășurați capetele culbutoarelor cu bandă adezivă pentru a fixa dispozitivele de reglare.
10. Montați axele și culbutorii asamblate pe chiulasă, introduceți șuruburile de montare și strângeți șuruburile cu degetele. Verificați marcajele de pe capace. Scoateți banda izolatoare de pe culbutorii.
11. Strângeți șuruburile în mai mulți pași la cuplul corect.
12. Reglați jocul supapelor cu șuruburi de reglare (motor rece)
13. Înlocuiți temporar capacul supapei, porniți motorul și încălziți-l.
14. Reglați din nou jocul supapelor cu motorul cald
15. Instalați părțile rămase în ordinea inversă a demontării.
16. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.