1. Dacă demarorul nu funcționează când contactul este cuplat, verificați dacă maneta transmisiei automate este în poziția neutră sau parcare (pentru modelele cu transmisie automată) sau pedala de ambreiaj a fost apăsată (pentru modelele cu transmisie manuala).
2. Verificați încărcarea bateriei și firele de conectare.
3. Dacă demarorul funcționează, dar arborele cotit nu se rotește, verificați roata liberă.
4. Dacă nu auziți clicul releului retractor, verificați încărcarea bateriei, jumperul ars și releul în sine.
5. Aplicați alimentarea direct la demaror și verificați funcționarea acestuia.
6. Deconectați pompa de combustibil și conectați un voltmetru la bornele bateriei
7. Porniți contactul și luați citirile senzorului. Dacă tensiunea este de 9 volți sau mai mult, dar demarorul rotește arborele cotit al motorului foarte încet, atunci demarorul este defect. Dacă tensiunea este mai mică de 9 volți și viteza demarorului este lentă, contactele releului solenoidului sunt probabil arse, demarorul este defect, bateria este descărcată sau există o conexiune greșită pe undeva.