Atenţie! Nu începeți această procedură până când motorul nu s-a răcit.
Înlocuire
1. Deconectați firul terminalului negativ al bateriei.
2. Scurgeți lichidul de răcire.
9.3 Scoateți mai întâi șuruburile de fixare, apoi scoateți curelele de transmisie.
3. Scoateți suportul din stânga al motorului și deșurubați șuruburile de fixare a pompei de apă (9.3).
4. Scoateți curelele de transmisie și blocul situat la capătul pompei de apă.
9.4 Mai întâi deșurubați șurubul B, apoi slăbiți șurubul A și deconectați cureaua de aer condiționat. Acum deșurubați șuruburile A și C.
Atenţie! Deconectați întregul ansamblu de montaj când scoateți cureaua de aer condiționat (9.4).
5. Scoateți cureaua de transmisie dințată și întinzătorul.
6. Scoateți suportul alternatorului de la pompa de apă.
7. Opriți șuruburile de fixare și scoateți pompa din motor.
Instalare
8. Curăţaţi orificiile filetate şi filetele şuruburilor de montare.
9. Verificați dacă vechea și cea nouă pompe de apă sunt identice.
10. Îndepărtați urmele vechii garnituri și garnituri de pe motor.
11. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale motorului şi pompei cu solvent sau acetonă.
12. Instalați un nou inel O în canelură și umeziți inelul cu lichid de răcire.
13. Aplicați un strat subțire de etanșant pe garnitura laterală a motorului și conectați-l la pompa de apă. Strângeți ușor șuruburile de montare și instalați etanșarea la loc.
14. Atașați cu grijă pompa la motor și strângeți ușor șuruburile de montare. Rețineți că un șurub din partea stângă a pompei de apă este puțin mai lung decât celelalte.
9.7a Deșurubați șuruburile de fixare (indicat prin săgeți).
9.7b Piese de montare pentru pompa de apă.
15. Montați toate șuruburile rămase și strângeți-le progresiv la cuplul corect.
16. Instalați toate părțile rămase.
17. Umpleți sistemul de răcire și verificați tensiunea curelelor de transmisie.
Porniți motorul și verificați sistemul pentru scurgeri.