Sistem de servodirecție — sângerare

1. Dacă, la efectuarea oricăror operațiuni, ați deconectat furtunurile hidraulice ale sistemului de servodirecție, sistemul trebuie să fie aerisit pentru a elimina tot aerul din acesta și a obține servodirecția necesară.

2. Cu roțile astfel încât să fie îndreptate drept înainte, verificați nivelul lichidului hidraulic din rezervorul pompei și, dacă este necesar, adăugați tipul de lichid hidraulic recomandat (vezi capitolul relevant), astfel încât nivelul acestuia să se ridice până la marcajul Cold de pe joja.

3. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti la viteze mari. Verificați din nou nivelul lichidului hidraulic și adăugați mai mult dacă este necesar pentru a menține nivelul lichidului hidraulic la semnul de rece de pe joja.

4. Aerizați sistemul de servodirecție rotind roțile dintr-o parte în alta de mai multe ori, nu rotiți roțile până la capăt. Aceasta va purja aerul din sistemul hidraulic. La purjare, asigurați-vă că rezervorul de lichid hidraulic de pe pompă este plin.

5. După ce aerul a fost evacuat din sistem, setați roțile astfel încât să fie îndreptate drept înainte și lăsați motorul să funcționeze încă câteva minute înainte de a-l opri.

6. Conduceți mașina și verificați funcționarea direcției și absența zgomotelor străine atunci când este rotit volanul.

7. Verificați nivelul lichidului hidraulic, acesta ar trebui să fie la marcajul fierbinte de pe joja când motorul este încălzit la temperatura normală de funcționare. Adăugați lichid hidraulic dacă este necesar (vezi capitolul relevant).