Istoria generațiilor de mașini Mitsubishi Colt și Mirage

Descrierea mașinii Mitsubishi Colt

Mitsubishi Colt - numele unui număr de mașini mici (Segmentul B), produs din 1962 până în 1971 și din 2002 până în 2013 de o companie de automobile japoneză «Mitsubishi Motors Corporation». Din 1978 până în 2002, a fost produsă o mașină Mitsubishi Mirage, bazat pe «Colt», și care din 2012 l-a înlocuit complet. «Mirage» Și «Colt» au o istorie complexă de împletire, în mare parte legată de marketing. companie americană «Chrysler» folosește și numele «Dodge Colt» Și «Plymouth Colt» pe piața nord-americană între 1970 și 1994 în cooperare cu «Mitsubishi». Caroseria a fost produsă ca hatchback, sedan, break, coupe și decapotabil. La primele modele, motorul era amplasat în spate, motorul era pe roțile din spate. Din 1965, motorul a fost mutat înainte, propulsia a rămas pe puntea spate. Din 1978, roțile din față sunt conduse.

În prezent, principalii colegi de clasă și concurenți ai acestor mașini mici sunt astăzi Chevrolet Aveo, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Lada Granta, Mazda 2, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Sandero, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Suzuki Swift, Toyota Yaris și Volkswagen Polo.

Mitsubishi Colt 600 (1962-1965)

«Colt 600» - un sedan cu cinci locuri și două uși produs de companie «Shin Mitsubishi Heavy-Industries, Ltd», care a venit să înlocuiască «Mitsubishi 500». Lungimea mașinii era de 3385 mm, lățimea 1410 mm, înălțimea 1370 mm și greutatea proprie 555 kg. Motorul acestei mașini era amplasat în spate cu tracțiune spate. Cilindrata motorului a fost de 594 cm³ cu 25 CP, model «NE35A» și era un în doi timpi cu doi cilindri, răcit cu aer. Cutia de viteze era manuală cu trei trepte. Mașina a dezvoltat o viteză maximă de până la 100 km/h.

«Colt 600» a concurat la Marele Premiu al Malaeziei din 1963, unde s-a clasat pe locul doi și al treilea la clasa³ de 600 cm.

Mitsubishi Colt 800 (1965-1971)

Productia a inceput in noiembrie 1965 «Colt 800» cu o caroserie fastback cu două uși, pe care piața japoneză a văzut-o pentru prima dată. Alte tipuri de caroserie au fost hatchback cu trei uși, fastback cu patru uși, break cu trei uși și pickup cu două uși. Lungimea mașinii a fost de 3620-3740 mm, lățime 1450 mm, înălțime 1365-1420 mm, greutatea proprie a fost de 750 kg. Motorul era un cu trei cilindri în doi timpi de 843 cm³ cu o capacitate de 45 CP, care a fost anulat în 1968. Cutia de viteze este manuală cu patru trepte. Toate acestea au permis mașinii să accelereze până la 120 km/h.

În 1966, a fost introdus un motor în linie în patru timpi și patru cilindri «KE43» 1,0 litru (977 cm³) 54 CP Modelul a fost numit «Colt 1000F». Acest motor a fost produs până în 1969.

În august 1968, a apărut un model «Colt 1100F» cu motor «KE44» 1,1 litru (1088 cm³) 58 CP și o viteză maximă de 140 km/h. În octombrie 1968, a apărut o versiune «Super Sport» cu un motor cu două carburatoare cu o putere de 73 CP. și o viteză maximă de 155 km/h.

În mai 1969, gama a fost actualizată și redenumită «Colt 11-F». Puterea motorului a fost crescută la 62 CP, iar designul exterior a fost, de asemenea, ușor modificat.

Mitsubishi Colt 1000 (A20, 1963-1971)

Auto «Colt 1000» cu codul șasiului «A20» produs din iulie 1963 până în 1971. Caroseria a fost prezentată ca un break cu două uși (lungime 3905 mm, latime 1490 mm, inaltime 1470 mm) și sedan cu patru uși (lungime 3820 mm, latime 1490 mm, inaltime 1420 mm). Greutate proprie 865-880 kg. Breakul avea un scaun rabatabil în spate și, atunci când este pliat, forma o podea de încărcare plată.

Motorul era situat în față, cu tracțiune pe roțile din spate. Cilindrata motorului a fost de 1,0 litri (977 cm³, KE43, OHV, I4) 51 CP Cuplul a fost transmis printr-o cutie de viteze manuală cu patru trepte complet sincronizată. În decembrie 1965 a apărut o transmisie semiautomată cu trei trepte, numită «SCAT». Viteza maximă cu ambele opțiuni de cutie de viteze a fost de 125 km/h.

Mitsubishi Colt 1100 (A21, 1966-1968)

«Colt 1100» cu codul șasiului «A21» a apărut în septembrie 1966 și a fost produs până în 1968. Corpul era un break cu trei uși și un sedan cu patru uși. Mașina avea 3855 mm lungime, 1490 mm lățime, 1420 mm înălțime și 800 kg greutate proprie, adică a devenit puțin mai lungă și mai ușoară. Lungimea break-ului a fost de 3905 mm. Au schimbat designul grilei radiatorului, dar cea mai importantă diferență față de «Colt 1000» este un motor mai puternic de 1,1 litri (1088 cm³, KE44, OHV, I4, 58 CP). Cutia de viteze este manuală cu patru trepte. Viteza maximă a sedanului a fost de 135 km/h, break-ul de 125 km/h.

Mitsubishi Colt 1200 (A23, 1968-1970)

În mai 1968, a apărut o mașină cu numele «New Colt 1200» cu codul șasiului «A23». Designul este foarte diferit de predecesorul său, în primul rând cu faruri dreptunghiulare mari, precum și o grilă a radiatorului. În spate, în loc de lămpi rotunde, au făcut unele dreptunghiulare late și subțiri. Caroseria era un break cu trei și cinci uși sau un sedan cu patru uși. Lungimea totală a mașinii a fost de 3975 mm, lățime 1490, înălțime 1410 mm și greutate proprie 790 kg. Dispunerea a rămas aceeași - «Motor fata, tractiune spate». Capacitatea motorului a crescut la 1,2 litri (1189 cm³, KE46, OHV, I4) 66 CP Cutia de viteze nu s-a schimbat.

Mitsubishi Colt 1500 (A25, 1965-1969)

«Colt 1500» cu codul șasiului «A25» a apărut în noiembrie 1965. Designul exterior a fost similar cu «Colt 1000», dar patru faruri au fost instalate în față în loc de două. Stilurile caroseriei au fost următoarele - sedan cu două și patru uși sau break cu două și patru uși. Lungimea mașinii a fost de 3910-3995 mm, lățime 1490 mm, înălțime 1395-1425 mm. Motorul era montat frontal și avea un volum de 1,5 litri (1498 cm³, KE45, OHV, I4) si 70 CP. Cutia de viteze mecanică cu trei trepte, iar mai târziu a apărut una cu patru trepte (Overtop, «OT»). Viteza maximă a sedanului a fost de 140-145 km/h. Breakul a dezvoltat doar 125 km/h.

În decembrie 1966, a apărut un model «1500 SS» (Sports Sedan) cu un corp mai ușor și mai scurt din «Colt 1100». În mai 1968, modelul a devenit cunoscut ca «New Colt 1500», primind aceleasi modificari de caroserie ca «Colt 1200», inclusiv faruri dreptunghiulare. Codul șasiului a devenit «A27». În august 1968, modelul a fost adăugat «Super Sports» cu un motor cu doua carburatoare, dezvoltand o putere de 85 CP. În 1969, odată cu apariția «Galant» Această mașină a fost întreruptă.

Mitsubishi Colt 2002-2013

Designul pentru Colt reînnoit a fost dezvoltat de designerul francez Olivier Boulay. În Japonia, mașina a început să fie vândută în 2002, iar în Europa în 2004. Bazat pe aceeași platformă ca și hatchback-ul german «Smart Forfour». Kuzo a fost introdus ca un hatchback cu trei și cinci uși (lungime 3870-3885 mm, latime 1680 mm, inaltime 1550 mm), break cu cinci uși «Colt Plus» (lungime 4125-4390 mm, latime 1680 mm, inaltime 1500 mm) și un decapotabil cu două uși cu un acoperiș decapotabil (Colt CZC). Modelul decapotabil a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva în martie 2005 și a fost pus în vânzare în 2006. Motorul era amplasat transversal în față. Tracțiunea a fost în principal pe roțile din față, dar a fost produsă și tracțiune pe patru roți.

Motoarele pe benzină aveau următoarele volume și caracteristici - 1,1 litri (1124 cm³, 3A91, I3, 74 CP), 1,3 litri (1332 cm³, 4A90, I4, 94 CP) și 1,5 litri (1499 cm³, 4A91, I4, 109 CP), 1,5 litri (1468 cm³, 4G15T, turbo + intercooler, I4, 147 CP). Toate motoarele pe benzină cu injecție directă «MPI» și un sistem de sincronizare variabilă a supapelor controlat electronic «MIVEC». Motorul diesel a fost o modificare cu un volum de 1,5 litri (1493 cm³, OM639, DI-D, I3) 94 CP Transmisie manuală cu șase trepte sau variator continuu.

Mașina electrică a apărut în 2006 «Colt MIEV» cu un motor electric separat în fiecare roată. Mașina are o autonomie de 150 km și un timp estimat de încărcare de doar 10 minute.

Productia a inceput in martie 2007 «Colt Plus» în Taiwan cu un motor de 1,6 litri (1584 cm³, 4G18, I4) cu o capacitate de 112 CP, functionand in combinatie cu un variator. Această mașină este în prezent fabricată în Taiwan. European Colt a fost actualizat în 2008, iar în Japonia în 2009.

În 2005 comitetul european «Euro NCAP» a efectuat teste de impact pentru a afla despre siguranța mașinii. Consultați tabelul pentru rezultate.

Colt 2007 an, statii de tren

Colt 2007 an, cabriolet

Colt 2006 an, interior

---

Descrierea mașinii Mitsubishi Mirage

Mitsubishi Mirage - mașină mică (Segmentul B), fabricat de producătorul auto japonez «Mitsubishi Motors Corporation» din 1978 până în 2003, iar producția a fost reluată în 2012 și continuă până în prezent. Clasificată ca mașină compactă între 1995 și 2003 (Segmentul C). Între 2003 și 2012 a fost vândut ca «Colt». În timpul lansării până în 2003, am fost numit Japonia «Mirage», iar pentru exportul în unele țări s-a folosit denumirea «Colt», iar sedanurile erau numite uneori «Lancer». În America de Nord, primele patru generații au fost vândute «Chrysler» intitulat «Dodge Colt» sau «Plymouth Colt». Din 1999 până în 2003, în Japonia a fost produs un SUV subcompact «Mirage Dingo».

Prima generatie (A150, 1978-1983)

Prima generație de mașini cu tracțiune față eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil a fost lansată în martie 1978, pe fondul cererii tot mai mari de mașini mici ca urmare a crizei petrolului din 1973. Hatchback cu trei uși lansat pentru prima dată (lungime 3790 mm), iar în septembrie a apărut un hatchback cu cinci uși (lungime 3895 mm). În 1978, a apărut un sedan cu patru uși (lungime 4135 mm). Lățimea tuturor modelelor a fost de 1585 mm, înălțimea a fost de 1350 mm și greutatea proprie a fost de 900 kg. Mașina avea suspensie independentă pe toate roțile, direcție cu cremalieră și pinion și frâne pe disc față. Motorul era amplasat transversal în față, cu tracțiune față. Pe unele piețe, mașina a fost vândută sub numele «Colt». Spre America de Nord «Chrysler» Mirage importat cu titluri «Dodge Colt» Și «Plymouth Champ».

Motoarele au fost inițial motoare pe benzină de 1,2 litri cu patru cilindri (1244 cm³, 4G11, 72 CP) și 1,4 litri (1410 cm³, 4G12, 82 CP). În martie 1979, a fost adăugat un motor de 1,6 litri (1597 cm³, 4G32, 88 CP). În septembrie 1982, a apărut o versiune turbo a motorului de 1,4 litri (1410 cm³, 4G12T, 105 CP). Transmisia era manuală cu cinci trepte și automată cu trei trepte. Mai era și un mecanic cu patru trepte numit «Super Shift» cu a doua pârghie «scăzut» Și «înalt» gamă. Astfel, această transmisie avea opt viteze.

În februarie 1982, gama de modele a mașinii a fost actualizată. A fost dezvoltată o nouă inserție pentru grilă, semnalizatoarele și farurile au devenit una, stopurile au devenit mai mari. Pentru motor și cutie de viteze au fost realizate noi suporturi mai puternice, iar carcasa cutiei de viteze a devenit mai durabilă. În interior, tabloul de bord a fost actualizat. În același timp, sub nume a apărut o caroserie sedan «Mirage» Și «Lancer Fiore», care nu trebuie confundat cu cele obișnuite «Lancer».

A doua generație (C10, 1983-1991)

A doua generație de mașini a apărut în Japonia în 1983. Numele au fost din nou împărțite în două - «Mirage» (hatchback cu 3 și 5 uși și sedan cu 4 uși) Și «Lancer Fiore» (sedan cu patru uși). În 1985, a apărut un break cu cinci uși. Era și o dubă comercială cu două locuri numită simplu «Mitsubishi Wagon». Lungimea mașinii era de 4005 mm, lățimea 1635 mm, înălțimea 1360 mm și greutatea proprie 880 kg. Motorul era amplasat transversal în față. Tracțiune față, dar au existat și modificări ale tracțiunii integrale. Mașinile cu convertoare catalitice au devenit disponibile în 1985.

Gama de motoare pe benzină s-a extins semnificativ și pentru tot timpul lansării celei de-a doua generații au existat următoarele modele - toate cu patru cilindri în linie de 1,2 litri (1198 cm³, 4G16, 55 CP), 1,3 litri (1298 cm³, 4G13, 73 CP), 1,5 litri (1468 cm³, 4G15, 92 CP), 1,5 litri (1499 cm³, 4G31, 105 CP), 1,6 litri (1597 cm³, 4G32, 110 CP), 1,6 litri (1597 cm³, 4G32T, turbo, 160 CP) și 1,8 litri (1755 cm³, 4G37, 125 CP). Motorul diesel este, de asemenea, un patru cilindri de 1,8 litri (1795 cm³, 4D65, 65 CP). Transmisia folosită a fost manuală cu cinci trepte sau automată cu trei trepte.

În 1986, a fost efectuat un lifting minor.

A treia generatie (C50, 1987-1995)

În octombrie 1987, a treia generație de Mirage a fost introdusă în Japonia. Hatchback cu trei uși lansat pentru prima dată (lungime 4030 mm, latime 1670 mm, inaltime 1320 mm), în ianuarie 1988, a apărut un sedan cu patru uși (lungime 4320 mm, latime 1670 mm, inaltime 1340 mm), iar în iunie 1988 un liftback cu cinci uși. Familia break a fost produsă în a doua generație până în 1991. Ca și înainte, numele «Mirage», «Colt» Și «Lancer» a mers în țări diferite cu forme diferite ale corpului, adesea având nume diferite în aceeași țară. În SUA, mașinile au fost vândute și ca «Dodge Colt», «Plymouth Colt» (doar cu trei uși) Și «Eagle Summit». Motor transversal față, tracțiune față sau complet.

Gama de motoare cu patru cilindri pe benzină s-a extins și mai mult și a constat din următoarele modele - 1,2 litri (1198 cm³, 4G16, 65 CP), 1,3 litri (1298 cm³, 4G13, 79 CP), 1,5 litri (1468 cm³, 4G15, 92 CP), 1,6 litri (1597 cm³, 4G32/4G32T turbo, 125/145 CP), 1,6 litri (1595 cm³, 4G61/4G61T turbo, DOHC, 123/135 CP), 1,8 litri (1755 cm³, 4G37, 97 CP) și 1,8 litri (1836 cm³, 4G67, DOHC, 135 CP). Era și un motor diesel de 1,8 litri (1795 cm³, 4D65, 61 CP). Cutia de viteze era manuală cu patru sau cinci trepte sau automată cu trei trepte.

A patra generație (CA0, 1991-1995)

În octombrie 1991, a patra generație a început să fie vândută în Japonia. Caroseria a devenit mai rotunjită în conformitate cu moda auto și a fost un hatchback cu trei uși, sedan cu patru uși (lungime 4375 mm, latime 1690 mm, inaltime 1325 mm), break cu cinci uși și coupe cu două uși (lungime 4345 mm, latime 1680 mm, inaltime 1310 mm). Sedanul a fost oferit în două versiuni - cu patru ferestre și cu șase ferestre. S-a numit break «Mitsubishi Libero», coupe-ul avea un prefix «Asti». Locația motorului și a motorului nu s-au schimbat. Pe piața japoneză, linia «Lancer» avea mai multe modele decât «Mirage» și a prezentat un design al corpului mai unghiular, deși bazat pe aceeași platformă. Denumirea diferitelor modele pentru export a fost multe și variate.

Gama de motoare cu patru cilindri pe benzină a fost actualizată și a constat din următoarele modele - 1,3 litri (1298 cm³, 4G13, 79 CP), 1,5 litri (1468 cm³, 4G15, 91 CP), 1,5 litri (1496 cm³, 4G91, 115 CP), 1,6 litri (1597 cm³, 4G92, 145 CP), 1,8 litri (1834 cm³, 4G93, 138 CP) si un turbo de 1,8 litri (1834 cm³, 4G93T, 197 CP). Pentru prima dată a folosit un motor cu șase cilindri în formă de V, cu un volum de 1,6 litri (1597 cm³, 6A10, 140 CP). Toate motoarele pe benzină sunt echipate cu injecție multipunct. Dieselurile sunt reprezentate de două modele cu un volum de 1,8 litri (1795 cm³, 4D65, 76 CP) și 2,0 litri (1997 cm³, 4D68, 88 CP). Cutia de viteze era manuală cu patru și cinci trepte, precum și manuală cu trei și patru trepte.

A cincea generație (CJ, 1995-2003)

A cincea generație a apărut în octombrie 1995 și a fost creată ținând cont de consecințele crizei financiare din Japonia din 1991. Existau trei tipuri de caroserie - un sedan cu patru uși (lungime 4410 mm, latime 1690 mm, inaltime 1335-1390 mm), hatchback cu trei uși (lungime 3900 mm, latime 1680 mm, inaltime 1365 mm) și coupe cu două uși (lungime 4270 mm, latime 1690 mm, inaltime 1305-1360 mm). Greutatea proprie a mașinii era de 945 kg. Creșterea dimensiunii sedanului a dus la o schimbare a clasei de la subcompact (Segmentul B) a compacta (Segmentul C). Break a fost produs de generația anterioară. În Japonia, sedanul făcea parte din gamă «Lancer», coupe și sedan pe piețele de export au fost vândute sub numele «Mirage» Și «Lancer». Pe unele piețe europene «Mitsubishi Carisma» a înlocuit sedanul.

Motoarele pe benzină cu patru cilindri în linie au fost instalate după cum urmează - 1,3 litri (1298 cm³, 4G13, 88 CP), 1,5 litri (1499 cm³, 4A91, 109 CP), 1,5 litri (1468 cm³, 4G15, 94 CP), 1,6 litri (1584 cm³, 4G18, 100 CP), 1,6 litri (1597 cm³, 4G92, 113 CP), 1,8 litri (1834 cm³, 4G93, 140 CP) si turbo de 1,8 litri (1834 cm³, 4G93T, 212 CP). Era și un motor V-twin cu șase cilindri de 1,8 litri (1829 cm³, 6A11, 133 CP). Motorul diesel a fost instalat unul cu un volum de 2,0 litri (1998 cm³, 4D68, 88-94 CP). Cutie de viteze manuală cu 5 trepte, automată cu 4 trepte sau variator continuu.

În 1997, au efectuat un lifting minor. În 2003, au finalizat producția și au eliminat numele «Mirage» La nivel mondial. Vehiculele din acest segment au fost înlocuite «Colt», care a fost lansat în 2002.

A șasea generație (2012-prezent)

A șasea generație relansată a fost prezentată ca mașină concept la Salonul Auto de la Geneva din 2011, iar vehiculele de serie au fost dezvăluite la Salonul Auto de la Tokyo din 2011. Productia a inceput in aprilie 2012 in Thailanda, iar vanzarile in Japonia incep in iulie. «Colt» a fost redenumit în «Mirage» în 2012. Pentru unele țări europene se folosește numele «Space Star». Modelul nord-american a fost prezentat în 2013 la Salonul Auto Internațional de la Montreal. Au existat două opțiuni de caroserie - un sedan cu patru uși (lungime 4245 mm, latime 1670 mm, inaltime 1515 mm) și hatchback cu cinci uși (lungime 3710 mm, latime 1665 mm, inaltime 1490 mm). Greutatea proprie este de 905-940 kg, ceea ce face ca mașina să fie una dintre cele mai ușoare din nișa sa. Are, de asemenea, cel mai scăzut coeficient de rezistență din segmentul său și este de 0,27-0,31.

Motoarele au fost instalate doar pe benzină cu trei cilindri de 1,0 litri (999 cm³, 3A90, 68 CP) și 1,2 litri (1193 cm³, 3A92, 74 CP). Motoarele sunt echipate cu un sistem start-stop (Auto Stop & Go) pentru a economisi combustibil în oraș. Cutie de viteze manuală cu cinci trepte «F5MDB» sau variator continuu «Jatco JF015E».

Mașina a fost actualizată pentru anul model 2017, care a fost prezentat la Salonul Auto de la Los Angeles 2015. Frontul a fost actualizat, au fost instalate faruri proiectoare, lumini de zi, stopuri LED, puterea motorului a fost crescută de la 74 la 78 CP, suspensia a fost îmbunătățită cu amortizoare, arcuri și frâne noi. Cabina a primit și numeroase modificări estetice.

Mirage 6, sedan, 2017 an

Mirage 6, sedan, vedere din spate

Mirage 6, interior, 2014 an