Impartasiti cu prietenii:
O scurtă istorie a companiei Mitsubishi
Mitsubishi Motors Corporation — producător multinațional de automobile japonez cu sediul în Tokyo, Japonia. Compania a fost fondată în 1970 din divizia de automobile a «Mitsubishi Heavy Industries». Este considerat al șaisprezecelea producător auto din lume, deține 34% din compania «Nissan Motor» și face parte din «Renault-Nissan-Mitsubishi». De asemenea, face parte din grupul de afaceri «Mitsubishi keiretsu», anterior cel mai mare din Japonia.
Compania a fost fondată de industriașul Iwasaki Yaatar (1835-1885), care a devenit președinte în 1870. Numele «Mitsubishi» este o combinație de mitsu (trei) și hishi (castan de apă, adesea folosit în japoneză pentru a se referi la un diamant sau romb).
Automobilele «Mitsubishi» au apărut în 1917, când «Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.» a introdus prima mașină produsă în serie în Japonia cu numele «Mitsubishi Model A». Un sedan construit complet manual, bazat pe «Fiat Tipo 3», sa dovedit scump în comparație cu concurenții săi de producție americani și europeni și a fost întrerupt în 1921. Au fost construite în total 22 de mașini.
În 1934, «Mitsubishi Shipbuilding» a fost fuzionată cu «Mitsubishi Aircraft», fondată în 1920 pentru a produce motoare de avioane și piese pentru acestea. Compania combinată a fost numită «Mitsubishi Heavy Industries» (MHI) și a fost cea mai mare companie privată din Japonia. S-a concentrat pe producția de avioane, nave, vagoane și alte echipamente. În 1937, a fost dezvoltat un prototip sedan pentru uz militar cu numele «PX33». A fost prima mașină japoneză de pasageri cu tracțiune integrală.
După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, compania a revenit la producția de mașini, autobuze și, de asemenea, a dezvoltat un mic camion cu trei roți «Mizushima» și un scuter «Silver Pigeon». Cu toate acestea, în 1950, Puterile Aliate au ordonat dezmembrarea zaibatsu (conglomeratele industriale din Japonia), iar «Mitsubishi Heavy Industries» a fost împărțită în trei companii regionale: Industriile grele de Vest, Centru și Est, fiecare dintre acestea fiind implicată în dezvoltarea automobilelor.
Compania de Est a început să importe sedanul american «Henry J», la preț redus, produs de «Kaiser Motors» ca kit CKD în 1951 și a continuat să îl producă timp de trei ani. În același an, Compania Centrală a încheiat un contract similar cu «Willys» pentru un «Jeep CKD CJ-3B» asamblat. Această ofertă s-a dovedit a fi mai durabilă, deoarece «Mitsubishi Jeep» cu licență au fost produse până în 1998.
La începutul anilor 1960, economia Japoniei creștea rapid, la fel ca și salariile, iar mașinile de familie au început să câștige popularitate. Compania centrală a început să producă un sedan pentru piața de masă «Mitsubishi 500». În 1962 a apărut «Minica kei», iar în 1963 a apărut «Colt 1000», primul din linia de mașini de familie «Colt». În 1964, «Mitsubishi» și-a prezentat cel mai mare sedan pentru pasageri, «Debonair», ca o mașină de lux.
Companiile de Vest și de Est și-au extins, de asemenea, diviziile de automobile și în 1964 au fost reintegrate cu Central pentru a forma «Mitsubishi Heavy Industries». În trei ani, producția a fost de peste 75.000 de mașini pe an. După lansarea cu succes a primului «Galant» în 1969 și un succes similar cu divizia de vehicule comerciale, s-a decis ca compania să se concentreze pe industria auto.
Reparatie auto firme Mitsubishi
Mașinile japoneze se remarcă prin calitatea lor înaltă, iar marca «Mitsubishi» nu face excepție. Istoria lungă a producției de mașini, experiența acumulată în aceasta și cele mai avansate tehnologii garantează funcționarea îndelungată a mașinii dumneavoastră. Cel mai important lucru este să-l întrețineți la timp și corect - schimbați uleiul de motor, alte fluide de funcționare, lubrifierea și controlul stării tehnice a componentelor și elementelor. Cu privire la funcționarea și întreținerea corespunzătoare a «Mitsubishi», veți găsi informațiile necesare pe acest site web.
În ciuda tuturor operațiunilor de întreținere corecte, nimic în lumea noastră nu este etern. Și întrucât o mașină este un mecanism foarte complex, constând din mii de piese, se va defecta mai devreme sau mai târziu. Există mai multe modalități de a asigura repararea mașinilor «Mitsubishi». Primul și cel mai de încredere este să contactați serviciul oficial autorizat. Dar această metodă are dezavantaje, precum costul ridicat al reparațiilor și lipsa unor astfel de centre de service în orașele mici. Puteți apela la serviciile universale auto sau la stațiile de service, dar nici asta nu va fi ieftin. Puteți apela și la meșteșugari privați care lucrează în «garaje», aici veți câștiga cu un cost, dar riscul de a strica un ansamblu complex sau de a instala piese de schimb de calitate scăzută este destul de mare.
Dacă aveți spațiu în garaj, unelte, dorință și, cel mai important, abilități de lăcătuș, atunci vă puteți repara singur mașina «Mitsubishi». Utilizarea internetului, comandarea piesei de schimb necesare, originală sau analogică, nu este în prezent dificilă pentru aproape nimeni. Iar pe site-ul nostru veți găsi un manual pas cu pas și detaliat pentru repararea anumitor componente și ansambluri «Mitsubishi».