Rys. 13.22. Lokalizacja przekaźnika sterującego automatyczną skrzynią biegów
2. Podłączyć styk 2 zworki przekaźnika sterującego automatycznej skrzyni biegów do ujemnego (-) zacisk akumulatora i styk 4 przekaźnika sterującego z plusem (+) zacisk akumulatora (Rys. 13.23).
Rys. 13.23. Sprawdzanie przekaźnika sterującego automatyczną skrzynią biegów
3. Sprawdź ciągłość między ścieżkami 1 i 3 przekaźnika sterującego automatyczną skrzynią biegów, gdy zworki są połączone i odłączone od akumulatora.
Podczas podłączania zworek między zaciskami przekaźnika musi być przewodność.
Podczas rozłączania zworek między zaciskami przekaźnika nie powinno być przewodzenia.
4. Jeśli wyniki testu są negatywne, wymień przekaźnik.