Świece żarowe
Napięcie przewodu świecy żarowej
- natychmiast po włączeniu zapłonu (rozrusznik nie kręci) - 9-11 V (spada do 0 V po 0,5-16 s)
- podczas rozruchu silnika - co najmniej 6 V
- podczas rozgrzewania silnika —12-15 V (spada do 0 V 10-60 s po uruchomieniu silnika)
Rezystancja świecy żarowej, Ohm - 0,6
Informacje ogólne
- System podgrzewania silnika wysokoprężnego skraca czas rozruchu w niskich temperaturach i czyni go prawie równym bardzo szybkiemu rozruchowi silników benzynowych.
- Moduł ECM określa czas, przez jaki świece żarowe są zasilane po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu ON, a także czas, przez jaki lampka ostrzegawcza układu podgrzewania silnika wysokoprężnego pozostaje włączona, w zależności od temperatury płynu chłodzącego silnik.
- Kiedy ECM wykryje usterkę, ustawia kod diagnostyczny odpowiadający usterce (związane z układem paliwowym).