Wtryskiwacze paliwa

Wycofanie

• Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
• Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym.
• Wykręć śruby, odłącz końcówkę linki przyspieszenia od węzła przepustnicy i wyjmij linkę przyspieszenia z silnika (Rys. 7.11).

Rys. 7.11. wtryskiwacze paliwa: 1 - końcówka linki przyspieszenia; 2-złącza do wtryskiwaczy paliwa; 3 - wąż próżniowy; 4 - wąż powrotny paliwa; 5 - regulator ciśnienia paliwa; 6 - pierścień uszczelniający; 7 - wąż doprowadzający paliwo pod wysokim ciśnieniem; 8 - pierścień uszczelniający; 9 - przewód dystrybucji paliwa i dysze; 10 - wsparcie; 11 - pierścień podtrzymujący; 12-dysza paliwowa; 13 - pierścień uszczelniający; 14 O-ring; 15 - wtryskiwacz paliwa 16 - wspornik wiązki przewodów; 17 - przewód dystrybucji paliwa

• Odłączyć złącza od wtryskiwaczy.
• Odłącz przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa.
• Poluzuj zacisk i odłącz przewód powrotny paliwa od regulatora ciśnienia paliwa.
• Wykręć śruby, wyjmij regulator ciśnienia paliwa i pierścienie uszczelniające.
• Wykręcić śruby i odłączyć odgałęźną rurę węża podawania paliwa pod wysokim ciśnieniem z autostrady paliwowej.
• Wykręcić śruby i zdemontować autostradę dystrybucji paliwa wraz z zamontowanymi na niej rozpylaczami. Uważaj, aby nie upuścić wtryskiwaczy podczas zdejmowania szyny paliwowej.
• Ostrożnie wyjmij wtryskiwacze paliwa z przewodu dystrybucji paliwa.

Instalacja

• Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
• Przed montażem nasmaruj pierścienie uszczelniające na wtryskiwaczach paliwa, mocowaniu przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia i regulatorze ciśnienia paliwa olejem silnikowym. Podczas instalacji należy wykluczyć przedostanie się oleju silnikowego do przewodu paliwowego.
• Uważając, aby nie uszkodzić o-ringu, obracaj w przód iw tył, aby zainstalować wtryskiwacze paliwa, złączkę przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia i regulator ciśnienia paliwa, upewnij się, że wtryskiwacze, złączka przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia i regulator ciśnienia paliwa obracają się z łatwością w swoich gniazdach.
• Jeśli zwrócą swoje gniazda z dżemem, jest to możliwe «ugryziony» uszczelka. Wymontuj wtryskiwacz paliwa, złączkę przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia i regulator ciśnienia paliwa, sprawdź stan o-ringu i wymień go, jeśli jest uszkodzony. Ponownie zamontuj wtryskiwacz paliwa, złączkę przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia i regulator ciśnienia paliwa w przewodzie paliwowym i sprawdź, czy obracają się swobodnie w swoich gniazdach.
• Wkręcić śruby mocujące króciec odgałęźny przewodu podawania paliwa pod wysokim ciśnieniem oraz regulator ciśnienia paliwa i dokręcić je wymaganym momentem.

• Podłącz przewód powrotny paliwa do regulatora ciśnienia paliwa.
• Podłącz wąż podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa.
• Podłącz złącza do wtryskiwaczy paliwa.
• Podłącz linkę gazu do zespołu przepustnicy i wyreguluj jej położenie.
• Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
• Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa z układu paliwowego.