Regulacja czujnika położenia pedału przyspieszenia w samochodzie od 1999 roku

Ostrzeżenia

• 1. Nie przesuwaj czujnika położenia pedału przyspieszenia, chyba że jest to absolutnie konieczne, ponieważ jego położenie jest ustawiane fabrycznie z dużą dokładnością (Rys. 6.6).
• 2. Jeżeli położenie czujnika zostało naruszone, przywróć jego położenie w następujący sposób.

1. Podłącz MUT-II do gniazda diagnostycznego.

2. Poluzuj dwie śruby mocujące czujnik położenia pedału przyspieszenia i włóż szczelinomierz stalowy 0,60 mm między pedał przyspieszenia a ogranicznik (Rys. 6.7).



3. Włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika.


4. Poluzuj śruby mocujące czujnika położenia pedału przyspieszenia i obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzyma (Rys. 6.8).



5. Upewnij się, że styki wyłącznika krańcowego pedału przyspieszenia są zwarte.

6. Powoli obróć czujnik położenia pedału przyspieszenia zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż przełącznik się otworzy. W tym momencie mocno dokręć śruby mocujące czujnika położenia pedału przyspieszenia.

7. Sprawdź napięcie wyjściowe czujnika położenia pedału przyspieszenia (Kanał 1 i 2).

Napięcie wyjściowe czujnika: 0,4-0,9 V

8. Jeśli napięcie wyjściowe nie odpowiada wymaganej wartości, sprawdź czujnik położenia pedału przyspieszenia (1. i 2. kanał) i przewody połączeniowe czujnika.