- Zdejmij korek z szyjki wlewu oleju. Wyjmij korek spustowy oleju z miski olejowej i poczekaj, aż cały olej spłynie do pojemnika.
- Odkręć filtr oleju specjalnym kluczem.
- Wytrzyj wszystkie ślady oleju i brudu wokół nasadki filtra. Sprawdź, czy na bloku cylindrów pozostała gumowa uszczelka. Jeśli pozostanie, usuń go.
- Nasmaruj gumową uszczelkę nowego filtra oleju czystym olejem silnikowym (Rys. 4.44).
Rys. 4.44. Smarowanie gumowej uszczelki filtra oleju
- Wkręcić filtr oleju i dokręcić go wymaganym momentem obrotowym.
Moment dokręcania: 10-14 Nm
- Napełnij układ smarowania olejem silnikowym.
- Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.
- Zatrzymaj silnik i odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej. Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.
- Filtr oleju należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami.