Uszczelki wału korbowego

Wycofanie

• Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego

• Wymontować rozrząd napędu paska rozrządu.
• Odkręć śrubę i zdejmij koło pasowe wału korbowego i klin segmentowy (Rys. 4.18).

Rys. 4.18. Uszczelki wału korbowego: 1 - koło pasowe wału korbowego; 2 - klucz segmentowy; 3 - uszczelka olejowa przedniego wału korbowego; 4 - koło zamachowe; 5 - uszczelka olejowa tylnego wału korbowego; 6 - śruba, 53 Nm

• Wywierć dwa małe otwory w przednim uszczelniaczu olejowym wału korbowego, znajdującym się na przeciwległych końcach uszczelniacza olejowego. W wywiercone otwory w dławnicy włożyć dwa wkręty samogwintujące i za pomocą szczypiec za łby wkrętów wyciągnąć dławnicę.
• Oczyścić gniazdo dławika.

Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego

• Wymontuj skrzynię biegów.
• Wykręcić śruby i zdjąć osłonę sprzęgła z tarczą dociskową i przewodzącą tarczą sprzęgła.
• Za pomocą specjalnego narzędzia zablokuj obracanie się koła zamachowego i odkręć śruby mocujące (Rys. 4.19)

Rys. 4.19. Odkręcenie śrub mocujących koło zamachowe i użycie specjalnego narzędzia do zablokowania obracania się koła zamachowego

• Usuń koło zamachowe.
• Wytnij rowek w pobliżu wargi uszczelniającej za pomocą noża lub płaskiego śrubokręta.

Ostrzeżenie. Uważaj, aby nie uszkodzić wału korbowego i bloku cylindrów.

• Włóż płaskie ostrze śrubokręta owinięte szmatką w wycięty rowek i używając śrubokręta jako dźwigni, zdejmij uszczelkę olejową.

Instalacja

Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego

• Nasmaruj krawędź nowej uszczelki olejowej cienką warstwą oleju silnikowego.
• Zamontować specjalne narzędzie prowadzące MB996038 na końcu wału korbowego.
• Zamontować uszczelnienie olejowe na specjalnym narzędziu prowadzącym.
• Zamontować tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego za pomocą narzędzia specjalnego (Rys. 4.20).

Rys. 4.20. Za pomocą specjalnego narzędzia zamontować tylną uszczelkę olejową wału korbowego

• Oczyść otwory gwintowane w wale korbowym z resztek środka blokującego.
• Nałożyć warstwę środka blokującego na gwintowane otwory w wale korbowym i na gwinty śrub mocujących koło zamachowe.

• Za pomocą specjalnego narzędzia zablokuj koło zamachowe przed obracaniem się i wkręć śruby mocujące (Rys. 4.19).

• Założyć przewodzącą tarczę sprzęgła, obudowę sprzęgła z tarczą dociskową i wkręcić śruby mocujące.
• Zamontuj skrzynię biegów.

Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego

• Nasmaruj krawędź nowej uszczelki olejowej cienką warstwą oleju silnikowego.
• Zamontować specjalne narzędzie prowadzące MB996040 na przednim końcu wału korbowego.
• Zamontować uszczelnienie olejowe na specjalnym narzędziu prowadzącym.
• Zamontować przednią uszczelkę olejową wału korbowego za pomocą narzędzia specjalnego (Rys. 4.21).

Rys. 4.21 Za pomocą specjalnego narzędzia zamontować przednią uszczelkę olejową wału korbowego

• Zamontować koło pasowe wału korbowego.
• Zamontować pasek rozrządu.
• Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.