Notatka. Jeśli wyciek spowoduje demontaż chłodnicy, pamiętaj, że małe nieszczelności można naprawić za pomocą uszczelniacza.
Wycofanie
- Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
- Ustaw pokrętło regulacji temperatury wewnątrz samochodu na maksymalną temperaturę.
- Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
- Wyjmij filtr powietrza.
- Zdejmij korek chłodnicy (Rys. 5.26).
Rys. 5.26. Chłodnica samochodów z silnikami benzynowymi:1 - korek spustowy płynu chłodzącego; 2 - korek chłodnicy; 3 - wąż przelewowy płynu chłodzącego; 4 - zbiornik wyrównawczy; 5 - górny wąż chłodnicy; 6 - dolny wąż chłodnicy, 7 - górny wspornik chłodnicy; 8 - grzejnik; 9 - zespół wentylatora skraplacza; 10 - zespół wentylatora chłodnicy; 11 - wentylator chłodnicy; 12 - silnik wentylatora chłodnicy i regulator wentylatora chłodnicy (4G9) lub silnik wentylatora chłodnicy (4G1); 13 - obudowa chłodnicy; 14 - podpora dolna
- Wymontować wąż przelewowy płynu chłodzącego
- Wyjmij zbiornik wyrównawczy.
- Zaznacz zaciski przewodów chłodnicy i węże, a następnie poluzuj zaciski i odłącz górny i dolny wąż od chłodnicy.
- Wykręć śruby i zdejmij górne wsporniki chłodnicy.
- Wykręcić śruby, rozłączyć gniazda i wymontować wentylator skraplacza i wentylator chłodnicy.
- Wymontuj chłodnicę z samochodu.
Badanie
- Sprawdź chłodnicę pod kątem wygiętych żeberek. W razie potrzeby wyprostuj platynę grzebieniem.
- Sprawdź chłodnicę pod kątem pęknięć, uszkodzeń i wycieków.
- Sprawdź węże chłodnicy pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub przetarć.
- Sprawdź zbiornik wyrównawczy pod kątem uszkodzeń.
- Sprawdź korek chłodnicy.
- Sprawdź ciśnienie otwarcia zaworu korka chłodnicy.
- Sprawdź uszczelkę korka chłodnicy pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.
Instalacja
- Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Nasunąć węże na dysze tak, aby ich końce sięgały występów na dyszach,
- Zabezpiecz węże za pomocą opasek, dopasowując oznaczenia na wężach i opaskach.
- Napełnij układ chłodzenia wymaganą ilością wymaganego płynu chłodzącego.
- Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż otworzy się zawór termostatu, a następnie zatrzymaj silnik.
- Zdejmij korek chłodnicy i dolej płynu chłodzącego aż do górnej krawędzi szyjki chłodnicy.
- Sprawdź, czy nie ma wycieków z układu chłodzenia.