Wycofanie
- Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora,
- Zdejmij dolny błotnik silnika.
- Zdejmij przednią rurę wydechową.
- Wyjąć korek i spuścić olej silnikowy z silnika.
- Wykręcić śruby mocujące dolną część palety olejowej. Przebijając młotkiem drewniany klocek, zburz i zdejmij dolną część miski olejowej (Rys. 2.28).
Rys. 2.28. Za pomocą młotka i drewnianego klocka zdejmij dolną część miski olejowej
Ostrzeżenie
(1) Czynność tę należy wykonywać powoli, aby uniknąć deformacji kołnierza miski olejowej.
(2) Ponieważ górna część miski olejowej jest wykonana ze stopu aluminium, do zdjęcia dolnej części miski olejowej nie można użyć ściągacza (MV998727).
- Wykręć śruby i zdejmij pokrywę.
- Wyrównaj śruby mocujące górną część miski olejowej.
- Włóż ostrze płaskiego śrubokręta w szczelinę w górnej części miski olejowej (Rys. 2.29). Obracając śrubokrętem, oddziel górną część miski olejowej od bloku cylindrów.
- Wykręć śruby i usuń przegrodę.
Rys. 2.29. Za pomocą śrubokręta oddzielić górną część miski olejowej bloku cylindrów
Ostrzeżenie. Ponieważ górna część miski olejowej jest wykonana ze stopu aluminium, nie można jej zdjąć za pomocą ściągacza (MV998727).
Instalacja
- Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Oczyścić i odtłuścić współpracujące powierzchnie bloku cylindrów i miski olejowej.
- Nałożyć ciągłą warstwę uszczelniacza MITSUBISHI MD970369 o średnicy ok. 4 mm na bliższą powierzchnię górnej części miski olejowej stykającej się z blokiem cylindrów (patrz rys. 2.27).
- Zamontować górną część miski olejowej w ciągu 30 minut od nałożenia szczeliwa i dokręcić śruby odpowiednim momentem obrotowym.
- Nałóż ciągłą warstwę uszczelniacza MITSUBISHI MD970369 o średnicy około 4 mm na bliższą powierzchnię dolnej części miski olejowej, która łączy się z górną częścią miski olejowej (patrz rys. 2.27).
Rys. 2.27. Miska olejowa: 1 - dolna część miski olejowej; 2 - korek spustowy oleju silnikowego, 39 Nm; 3 - uszczelka korka spustowego oleju silnikowego; 4 - okładka; 5 - górna część miski olejowej; 6 - partycja
- Zamontować dolną część miski olejowej w ciągu 30 minut od nałożenia szczeliwa i dokręcić śruby odpowiednim momentem obrotowym.
- Wkręć korek spustowy oleju silnikowego do miski olejowej, jednocześnie zakładając nowy pierścień uszczelniający na korek w pozycji pokazanej na Rysunku 2.30.
Rys. 2.30. Położenie montażowe pierścienia uszczelniającego korka spustowego oleju silnikowego
- Napełnij silnik olejem silnikowym
- Zamontować dolny błotnik
- Zamontować przednią rurę wydechową.
- Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
- Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju silnikowego.