Wycofanie
- Zdejmij prawy dolny błotnik silnika.
- Poluzuj i zdejmij paski napędowe pompy wspomagania układu kierowniczego i sprężarki układu klimatyzacji
- Odłącz złącze elektryczne od generatora.
- Poluzuj napięcie i zdejmij pasek napędowy alternatora.
- Za pomocą narzędzia specjalnego MD998747 zablokować koło pasowe wału korbowego przed obracaniem się i wymontować śrubę mocującą koło pasowe (Rys. 3.18).
Rys. 3.18. Za pomocą narzędzia specjalnego MD998747 zablokować koło pasowe wału korbowego przed obracaniem się
Ostrzeżenia. Jeśli użyjesz specjalnego narzędzia do zablokowania obracania się koła pasowego wału korbowego z paskiem zamontowanym na silniku, pasek ulegnie uszkodzeniu. Nie używaj oryginalnego paska napędowego osprzętu silnika, ale użyj innego paska. Nigdy nie używaj ponownie uszkodzonego paska napędowego narzędzia.
- Zdejmij koło pasowe z wału korbowego.
Instalacja
- Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Nasmaruj śrubę koła pasowego wału korbowego i podkładkę olejem silnikowym.
- Podczas dokręcania śruby mocującej koło pasowe za pomocą narzędzia specjalnego MD998747 należy zablokować koło pasowe wału korbowego przed obracaniem się (patrz rys. 3.18).
- Wyreguluj napięcie paska.
- Zamontować prawy dolny błotnik silnika.