Rys. 3.19. Uszczelniacz wałka rozrządu i wałka rozrządu: 1 - wąż PCV; 2 - zaciski do mocowania linki przyspieszenia; 3 - pokrywa głowicy cylindrów; 4 - koło pasowe wałka rozrządu; 5 - uszczelnienie wałka rozrządu; 6 - oś wahaczy zmontowana z wahaczami; 7 - wałek rozrządu
Wycofanie
- Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
- Wyjmij filtr powietrza.
- Wymontować rozdzielacz zapłonu.
- Wymontować rozrząd napędu paska rozrządu.
- Odłącz wąż PCV od złączki na pokrywie głowicy cylindrów.
- Wykręć śruby i usuń zaciski mocujące linkę przyspieszacza.
- Wykręć śruby i zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
- Używając narzędzi specjalnych MB990767 i MD998719 lub MD998754, zablokuj koło pasowe wałka rozrządu przed obracaniem się i wyjmij śrubę mocującą koło pasowe (Rys. 3.20). Zdejmij koło pasowe z wałka rozrządu.
- Wytnij rowek w pobliżu wargi uszczelniającej za pomocą noża lub płaskiego śrubokręta.
Rys. 3.20 Używanie specjalnych narzędzi do zablokowania obracania się koła pasowego wałka rozrządu
Ostrzeżenie. Uważaj, aby nie uszkodzić wałka rozrządu i głowicy cylindrów.
- Włóż płaskie ostrze śrubokręta owiniętego w tkaninę w wycięty rowek i używając śrubokręta jako dźwigni, zdejmij uszczelkę olejową.
- Poluzuj, a następnie odkręć śrubę wałka wahacza dolotowego, a następnie wyjmij cały zespół ze śrubą, która powinna pozostać w zespole.
- Poluzuj, a następnie wyjmij śrubę wałka wahacza zaworu wydechowego, a następnie wyjmij cały zespół wraz ze śrubą, która powinna pozostać w zespole.
Ostrzeżenie. Nie demontować zespołu wałka wahacza.
- Równomiernie i stopniowo odkręć śruby mocujące osłony wałków rozrządu, zdejmij osłony i wałek rozrządu.
Instalacja
- Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Nasmaruj krzywki i krzywki wałków rozrządu olejem silnikowym.
- Zamontować wałek rozrządu na głowicy cylindrów.
- Nasmaruj krawędź uszczelki olejowej wałka rozrządu olejem silnikowym.
- Za pomocą specjalnego narzędzia wciśnij uszczelkę olejową wałka rozrządu (Rys. 3.21).
Rys. 3.21. Za pomocą specjalnego narzędzia wciśnij uszczelkę olejową wałka rozrządu
- Zamontować koło pasowe wałka rozrządu i zabezpieczyć śrubą, dokręcając ją wymaganym momentem obrotowym.
- Za pomocą narzędzi specjalnych MB990767 i MD998719 lub MD998713 zablokować koło pasowe wałka rozrządu przed obracaniem się i dokręcić śrubę mocującą koło pasowe momentem 88 Nm (patrz rys. 3.20).
- Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj luzy zaworowe.
- Zamontować i przykręcić pokrywę głowicy cylindrów.
- Zamontować pasek rozrządu.
- Zainstaluj filtr powietrza.
- Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.