Badanie
Sprawdź napięcie paska napędowego alternatora w następujący sposób:
Napięcie paska napędowego generatora:
- częstotliwość oscylacji: 150-184 Hz
- napięcie: 392-588 N
- ugięcie (ustalić wartość): 8,7-11,4 mm
Korzystanie z MUT-II
Ostrzeżenie. Wyłącz zapłon przed podłączeniem lub odłączeniem MUT-II.
1. Podłącz narzędzie specjalne do MUT-II (mikrofon).
2. Podłącz MUT-II do gniazda diagnostycznego.
3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON (NA) i wybierz funkcję z menu głównego «Belt tension measurement» (Pomiar napięcia paska napędowego.).
4. Umieść mikrofon na środku nogi paska między kołami pasowymi w miejscu wskazanym strzałką na rysunku 3.1, prostopadle do powierzchni paska (pod kątem±15°) w odległości w przybliżeniu równej 10-20 mm od tylnej powierzchni pasa.
5. Delikatnie wciśnij pasek między koła pasowe ręką w miejscu wskazanym strzałką na rysunku 3.1 i sprawdź, czy częstotliwość oscylacji paska odpowiada wartości nominalnej.
Rys. 3.1. Umiejscowienie mikrofonu podczas sprawdzania naciągu paska napędowego jednostek montowanych
Ostrzeżenia
- (1) Temperatura powierzchni taśmy powinna być jak najbardziej zbliżona do temperatury normalnej.
- (2) Nie pozwól, aby do mikrofonu dostały się ciała obce, takie jak woda lub olej.
- (3) Wynik pomiaru nie będzie odpowiadał rzeczywistej wartości, jeśli na mikrofon będą miały wpływ silne podmuchy wiatru lub pobliskie źródła hałasu.
- (4) Podczas pomiaru nie pozwól, aby pasek dotykał mikrofonu, w przeciwnym razie wynik pomiaru nie będzie odpowiadał rzeczywistej wartości.
- (5) Nie mierzyć przy uruchomionym pojeździe.
Bez użycia MUT-II
Za pomocą specjalnego narzędzia do pomiaru napięcia paska sprawdź, czy napięcie jest prawidłowe (Rys. 3.2).
Rys. 3.2. Miejsce do pomiaru napięcia paska napędowego alternatora
Przez ugięcie paska
Przyłożyć siłę około 98 N do środka biegu pasa między kołami pasowymi w punkcie wskazanym strzałką na rysunku 3.3 i sprawdzić, czy ugięcie mieści się w wartości nominalnej.
Rys. 3.3. Miejsce do pomiaru przyłożonej siły podczas sprawdzania napięcia paska napędowego alternatora
Regulacja napięcia paska napędowego alternatora
1. Poluzuj nakrętkę śruby obrotowej alternatora (Rys. 3.4).
Rys. 3.4. Rozmieszczenie śrub mocujących generator
2. Poluzować śrubę blokującą.
3. Obróć śrubę regulacyjną, aby wyregulować napięcie paska.
Napięcie paska wielorowkowego napędu generatora:
- przy montażu używanego paska:
- częstotliwość oscylacji: 159-176 Hz
- napięcie: 441-539 N
- ugięcie (ustalić wartość): 9,2-10,6 mm
- podczas zakładania nowego paska:
- częstotliwość oscylacji: 191-218 Hz
- napięcie: 637-833 N
- ugięcie (ustalić wartość): 6,6-8,3 mm
4. Dokręcić nakrętkę śruby zawiasowej mocowania generatora wymaganym momentem.
Moment dokręcania: 44 Nm
5. Dokręcić śrubę blokującą mocowanie generatora wymaganym momentem.
Moment dokręcania: 23 Nm
6. Dokręcić śrubę regulacyjną wymaganym momentem.
Moment dokręcania: 5 Nm