2. Sprawdź ustawienie głównego zapłonu iw razie potrzeby wyreguluj.
Główny kąt wyprzedzenia zapłonu: 5°±2°do TDC
3. Wyłącz zapłon i podłącz urządzenie MUT-II do gniazda diagnostycznego.
4. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
5. Pozostaw silnik na biegu jałowym przez 2 minuty.
6. Na MUT-II wybierz pozycję 22 i sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego, która powinna odpowiadać wartości nominalnej.
Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym: 750±100 min-1
Notatka. Prędkość obrotowa biegu jałowego silnika jest kontrolowana automatycznie przez układ kontroli prędkości biegu jałowego (ISC)
7. Jeżeli obroty biegu jałowego silnika nie odpowiadają wymaganej wartości, sprawdzić elementy układu wtryskowego (MPI).