Rys. 3.22. Miska olejowa: 1 - rurka prowadząca wskaźnika poziomu oleju silnikowego; 2 - wspornik skrzyni biegów; 3 - pokrywa obudowy sprzęgła; 4 - korek spustowy oleju silnikowego, 39 Nm; 5 - uszczelka korka spustowego oleju silnikowego; 6 - miska olejowa; 7 - śruba z podkładką, 8,8 Nm (śruba kołnierza, 9,8 Nm)
Wycofanie
- Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
- Wyjąć korek i spuścić olej silnikowy z silnika.
Ostrzeżenie. Długotrwały kontakt skóry z olejem mineralnym prowadzi do wypłukania naturalnych tłuszczów ze skóry człowieka i pojawienia się jej wysuszenia, podrażnienia i zapalenia skóry. Ponadto zużyty olej silnikowy zawiera potencjalnie szkodliwe substancje, które mogą powodować raka skóry.
- Odkręcić nakrętki i zdjąć rurę kierującą układu odprowadzania gazów spalinowych oraz wykładzinę.
- Wykręcić śrubę i wyjąć rurkę kierującą wskaźnika poziomu oleju silnikowego wraz z pierścieniem uszczelniającym.
- Wykręcić śruby i zdjąć podporę przekładni.
- Wykręcić śruby i zdjąć pokrywę obudowy sprzęgła.
- Wykręć śruby mocujące miski olejowej. Uderzając młotkiem w mosiężny pręt narzędzia specjalnego MD998727, oddzielić miskę olejową od bloku cylindrów, stopniowo przesuwając narzędzie specjalne wzdłuż obwodu kołnierza miski olejowej (Rys. 3.23).
Rys. 3.23. Za pomocą narzędzia specjalnego MD998727 oddzielić miskę olejową od bloku cylindrów
Ostrzeżenie. Czynność tę należy wykonywać powoli, aby nie zdeformować kołnierza miski olejowej.
Badanie
- Sprawdź miskę olejową pod kątem pęknięć.
- Sprawdź powierzchnię współpracującą miski olejowej z blokiem cylindrów pod kątem uszkodzeń lub odkształceń.
- Sprawdź filtr siatkowy oleju i rurkę ssącą oleju pod kątem pęknięć, brudu lub uszkodzonej siatki drucianej i rurki.
Instalacja
- Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Oczyścić i odtłuścić współpracujące powierzchnie bloku cylindrów i miski olejowej.
- Nałóż ciągłą warstwę MITSUBISHI MD970389 o średnicy około 4 mm na powierzchnię styku kołnierza miski olejowej z blokiem cylindrów (Rys. 3.24).
Rys. 3.24. Miejsca do nakładania warstwy uszczelniacza Mitsubishi Genuine part MD970389 na kołnierzu miski olejowej
- Zamontować miskę olejową w ciągu 30 minut od nałożenia szczeliwa i dokręcić śruby odpowiednim momentem obrotowym.
- Wkręć korek spustowy oleju silnikowego do miski olejowej, jednocześnie zakładając nowy pierścień uszczelniający na korek w pozycji pokazanej na rysunku 3.25.
Rys. 3.25. Położenie montażowe pierścienia uszczelniającego korka spustowego oleju silnikowego
- Napełnij silnik olejem silnikowym.
- Zamontować przednią rurę wydechową.
- Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
- Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju silnikowego.