Podczas pracy każdy silnik zużywa pewną ilość oleju. Dlatego ważne jest sprawdzanie poziomu oleju w silniku po niektórych przejazdach (Interwały czasowe) i przed długą podróżą.
W przypadku tego badania pojazd musi znajdować się na poziomej, równej powierzchni z wyłączonym silnikiem i rozgrzanym do normalnej temperatury roboczej. Jeżeli przed sprawdzeniem silnik pracował, należy odczekać kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej silnika i dokładnie określić jego poziom.
Rys. 1.1. Miejsca do sprawdzania i uzupełniania płynów eksploatacyjnych i smarów
Wyjmij wskaźnik poziomu oleju (sonda), wytrzyj czystą ściereczką i ponownie włóż do końca do prowadnicy. Zdejmij wskazówkę i sprawdź poziom oleju. Poziom oleju musi zawsze znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX (Rys. 1.2)
Rys. 1.2 Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
Jeśli poziom oleju jest poniżej określonego limitu, odkręć korek wlewu oleju znajdujący się na pokrywie głowicy cylindrów i uzupełnij olej. Następnie ponownie sprawdź poziom. Jeśli to normalne, ponownie załóż korek wlewu oleju i upewnij się, że jest szczelny i zabezpieczony.
Lepkość oleju silnikowego zmienia się wraz z temperaturą. Dlatego też należy dobrać lepkość oleju silnikowego w oparciu o temperatury, w jakich będzie eksploatowany pojazd po wymianie oleju (Rys. 1.3), Wybór lepkości innej niż zalecana może skutkować poważnym uszkodzeniem silnika.
Rys. 1.3. Lepkość oleju silnikowego w zależności od temperatury
Notatki
(1) Zużycie oleju silnikowego w dużym stopniu zależy od ładowności pojazdu, prędkości obrotowej silnika, stylu jazdy itp. i może osiągnąć 1,0 l / 1000 km.
(2) Specyfikacje (jakość) olej silnikowy może ulec szybkiemu zużyciu podczas eksploatacji pojazdu w niesprzyjających warunkach (np. podczas częstej jazdy po złych drogach, w wysokich górach, po drogach z wieloma wzniesieniami i spadkami oraz podczas pokonywania wielu krótkich dystansów). W takich przypadkach olej należy wymieniać częściej.
(3) Stosować wyłącznie olej silnikowy o klasyfikacji API co najmniej "FOR SERVICE CG".
Ostrzeżenie. Nie zaleca się dodawania jakichkolwiek dodatków do oleju silnikowego, gdyż może to zakłócić równowagę dodatków już obecnych w oleju i w efekcie uszkodzić elementy i części silnika.