Wymiana koła

Narzędzia samochodowe i podnośnik

Umiejscowienie narzędzi i podnośnika pokazano na rysunku.

Zestaw narzędzi pokładowych

Podnośnik samochodowy

1. Demontaż podnośnika

Otwórz pokrywę pojemnika do przechowywania narzędzi.



Obracając nakrętkę motylkową, złóż nieco podnośnik i wyjmij go z uchwytu (A)

2. Ułożenie podnośnika

Umieść podnośnik w uchwycie i obracając nakrętką motylkową, lekko otwórz podnośnik, w wyniku czego powinien być bezpiecznie zamocowany w uchwycie

Podnoszenie pojazdu

1. Zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu na twardej i równej powierzchni.

2. Włącz światła awaryjne i przekręć kluczyk w stacyjce do położenia LOCK.

3. Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.





4. Przystanki (W) zablokować koło pojazdu znajdujące się naprzeciw koła, które ma być zmienione (A), w określonej kolejności, poluzuj nakrętki kół, odkręcając każdą z nich o jeden obrót.


5. Umieść podnośnik na miejscu (Z), przeznaczony do podnoszenia jak najbliżej wymienianego koła.

Ostrzeżenie. Podnośnik instalować tylko w miejscu do tego przeznaczonym. Nigdy nie używaj innego miejsca jako podparcia dla podnośnika.

6. Obróć ręcznie uchwyt podnośnika, aż górna platforma podnośnika dotknie kołnierza progu (D) samochód.



7. Włóż uchwyt podnośnika (mi) włożyć do podnośnika i obrócić zgodnie z ruchem wskazówek zegara, podnosząc w ten sposób samochód, aż między oponą a podłożem powstanie szczelina około 30 mm. Przed całkowitym odkręceniem nakrętek kół upewnij się, że pojazd stoi stabilnie i nie może zostać zatrzymany ani przesunięty.

Ostrzeżenia

(1) Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń podczas wymiany koła, nie wchodź pod pojazd. Gdy pojazd jest podniesiony, nie uruchamiaj silnika. Podnośnik jest przeznaczony do podnoszenia pojazdu tylko podczas zmiany koła.

(2) Nie podnoś pojazdu na pochyłych lub śliskich powierzchniach.

Koło zapasowe

Koło zapasowe znajduje się pod dywanikiem w bagażniku.



Poluzuj śrubę koła i zdejmij koło zapasowe.

Kompaktowe koło zapasowe

Samochód jest wyposażony w kompaktowe koło zapasowe, które zajmuje mniej miejsca. Ponieważ dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze niż standardowe koło, łatwiej jest je zamontować w miejsce uszkodzonego koła.

Ostrzeżenie

(1) Po zamontowaniu koła zapasowego należy sprawdzić ciśnienie powietrza w oponie koła, które powinno wynosić 4,2 bara.

(2) Po zamontowaniu dojazdowego koła zapasowego można jechać z maksymalną prędkością 60 km/h.

(3) Ta kompaktowa opona zapasowa jest przeznaczona do montażu wyłącznie w Twoim pojeździe i nie powinna być montowana w innych pojazdach.

Kołpak piasty

Za pomocą płaskiego śrubokręta owiniętego w szmatkę zdejmij nasadkę z piasty koła.


Podczas zakładania nasadki zamocuj ją na piaście i zamocuj w piaście uderzeniem dłoni.

Ozdobna nakładka na koło

Chwyć jedną szprychę kołpaka obiema rękami i mocno pociągnij, aby zdjąć ją z koła.



Podczas zakładania kołpaka wyrównaj otwór w kołpaku z nyplem, przymocuj go do tarczy koła i uderzając dłonią w obwód kołpaka, przymocuj do tarczy.

Wymiana koła z przebiciem

Jeśli opona ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy, nie używaj trybu gwałtownego hamowania, ale stopniowo zmniejszaj prędkość. Trzymaj mocno kierownicę i zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu na twardej i równej powierzchni.

• (1) Włącz światła awaryjne. Upewnij się, że wszyscy pasażerowie opuścili samochód i przenieśli się w bezpieczne miejsce.
• (2) Zaciągnij hamulec postojowy. przystanki (W) zablokować koło pojazdu po przekątnej koła, które ma być zmienione (A).
• (3) Przygotuj koło zapasowe, podnośnik samochodowy i klucz do kół

Notatka. Umieść koło zapasowe pod pojazdem w pobliżu podnośnika samochodowego. Zmniejsza to ryzyko obrażeń i uszkodzenia pojazdu w przypadku nagłego zsunięcia się z podnośnika.

• (4) Zdejmij kołpak w określonej kolejności, poluzuj nakrętki koła, odkręcając każdą z nich o jeden obrót.
• (5) Ustaw podnośnik na miejscu (Z), przeznaczony do podnoszenia jak najbliżej wymienianego koła. Włóż uchwyt podnośnika (mi) włożyć do podnośnika i obrócić zgodnie z ruchem wskazówek zegara, podnosząc w ten sposób samochód, aż między oponą a podłożem powstanie szczelina około 30 mm.
• (6) Odkręć nakrętki i zdejmij koło.
• (7) Załóż koło zapasowe na śruby dwustronne i ręcznie dokręć nakrętki koła. Zamontować nakrętki zwężającą się krawędzią skierowaną do wewnątrz. Nie dokręcaj nakrętek wymaganym momentem, dopóki pojazd nie zostanie opuszczony na koła.

Ostrzeżenie. Nie smarować nakrętek kół.

• (8) Powoli opuść samochód i dokręć nakrętki kół w określonej kolejności w 2-3 przejściach do momentu obrotowego 100-115 Nm.

• (9) Opuść podnośnik samochodowy. Umieść podnośnik i narzędzia w miejscu ich przechowywania. Zabezpiecz przebitą oponę zamiast koła zapasowego.
• (10) Sprawdź i wyreguluj ciśnienie w oponach.