2. Zamocuj stojak pomiarowy za pomocą wskaźnika w kształcie strzałki, jak pokazano na rysunku 14.51, i poruszając piastą w przód iw tył, zmierz jej luz osiowy.
Rys. 14.51. Pomiar luzu piasty tylnego koła
Maksymalny dopuszczalny luz osiowy piasty tylnego koła: 0,05 mm
3. Jeżeli luz osiowy przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, dokręcić nakrętkę mocującą piastę momentem 172 Nm i ponownie zmierzyć luz osiowy.
4. Jeżeli ponownie zmierzony luz przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, wymienić piastę tylnego koła wraz z łożyskiem.