Kontrola tarczy hamulcowej

Ostrzeżenie. Podczas serwisowania hamulców tarczowych należy zwrócić szczególną uwagę na spełnienie wymagań technicznych dla hamulców tarczowych, które zapewniają normalne działanie hamulców tarczowych.

Przed wznowieniem operacji obróbki lub szlifowania tarczy hamulcowej należy sprawdzić następujące parametry podane w tabeli.

Tabela do sprawdzenia parametrów tarczy hamulcowej przed jej regeneracją

Sprawdzenie grubości tarczy hamulcowej

1. Za pomocą mikrometru zmierzyć grubość tarczy hamulcowej w ośmiu punktach W przybliżeniu co 45°w odległości 10 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy (Rys. 15.22).



Różnica grubości tarczy między dowolnymi zmierzonymi punktami nie powinna przekraczać 0,015 mm.

Grubość tarczy hamulcowej:

• nominalna: 24,0 mm;
• minimalne dopuszczalne: 22,4 mm.

2. Tarczę hamulcową należy wymienić, jeśli jej grubość jest mniejsza niż dopuszczalna minimalna. Jeśli różnica grubości tarczy przekracza dopuszczalną wartość, wymień tarczę lub obróć ją na specjalnej tokarce.

Sprawdzanie bicia tarczy hamulcowej

1. Wykręć dwie śruby mocujące zacisk, podnieś zacisk i przymocuj go do kolumny przedniego zawieszenia (Rys. 15.23).



2. Powoli obracając tarczę hamulcową, wzrokowo sprawdzić jej stan; z dwóch stron. Zużycie tarczy hamulcowej; z klocków musi mieścić się w dopuszczalnych granicach. Jeśli na dysku są pęknięcia, należy go wymienić.

Przed obróbką tarczy hamulcowej sprawdź jej stan.

3. Za pomocą czujnika zegarowego sprawdź bicie tarczy hamulcowej. Zamocuj wskaźnik w dowolnym dogodnym miejscu i obracając tarczę hamulcową określ jej bicie w odległości 5 mm od zewnętrznej krawędzi (Rys. 15.24). Przed sprawdzeniem bicia tarczy hamulcowej upewnij się, że łożysko piasty jest w dobrym stanie.




Maksymalne dopuszczalne bicie tarczy hamulcowej: 0,06 mm

Notatka. Dokręć nakrętki kół, aby przymocować tarczę hamulcową do piasty.

Korekta bicia tarczy hamulcowej

1. Jeżeli bicie tarczy hamulcowej osiąga lub przekracza wartość graniczną, należy zmienić wzajemne położenie tarczy i piasty, a następnie ponownie zmierzyć bicie.

(1) Przed zdjęciem tarczy hamulcowej w miejscu maksymalnego bicia kredą i zaznacz obie strony szpilki koła (Rys. 15.25).



(2) Zdejmij tarczę hamulcową i zainstaluj wskaźnik typu strzałki, jak pokazano na rysunku 15.26. Przesuwając piastę w kierunku osiowym, zmierzyć luz osiowy w łożysku piasty. Jeśli luz osiowy jest równy lub większy od wartości granicznej, zdejmij piastę i sprawdź zwrotnicę i piastę.




Maksymalny dopuszczalny luz osiowy: 0,05 mm

(3) Jeśli luz osiowy w łożysku piasty nie przekracza wartości granicznej, należy obrócić tarczę hamulcową o 180°względem linii kredowej, zamontować ją na piaście i ponownie zmierzyć bicie tarczy hamulcowej (Rys. 15.27).



2. Jeżeli wykonane czynności nie wyeliminowały zwiększonego bicia tarczy należy wymienić tarczę hamulcową lub poddać obróbce na specjalnej tokarce.

Notatka. Jeśli konieczna jest wymiana tarczy hamulcowej, należy również wymienić drugą tarczę hamulcową, aby zapewnić równomierne hamowanie. Podczas wymiany tarcz hamulcowych należy również wymienić klocki hamulcowe.