Rys. 15.13. Podłączenie manometrów do wlotu i wylotu reduktora ciśnienia
2. Odpowietrzyć napęd hydrauliczny hamulców i manometrów.
3. Stopniowo wciskając pedał hamulca, wykonaj następujące pomiary i upewnij się, że zmierzone wartości mieszczą się w granicach tolerancji.
(1) Sprawdź, czy ciśnienie wylotowe zaczyna spadać w stosunku do ciśnienia wlotowego (punkt przełączania) (Rys. 15.14).
Rys. 15.14. Zależność ciśnienia na wylocie reduktora od ciśnienia na wlocie do reduktora.
Wartość znamionowa: 2,45 MPa
(2) Upewnij się, że podczas zwiększania nacisku na pedał hamulca ciśnienie wylotowe płynu mieści się w granicach 4,30 + 0,4 MPa, a ciśnienie wlotowe wynosi 9,81 MPa.
(3) Różnica ciśnień na wylocie pomiędzy prawym i lewym obwodem napędu hydraulicznego układu hamulcowego nie powinna przekraczać 0,4 MPa.
4. Jeśli pomiary ciśnienia nie są zgodne z oczekiwaniami, wymień regulator ciśnienia.