Wycofanie
1. Spuścić płyn hamulcowy.
2. Wyjmij skrzynkę przekaźników klimatyzacji.
3. Pociągnij zatrzask w kierunku wskazywanym przez strzałkę Rysunek 15.74, i odłącz złącze od skrzynki sterowniczej.
4. Odkręć nakrętki i odłącz przewody układu hamulcowego (Rys. 15.77).
Rys. 15.77. Blok hydrauliczny: 1 - złącze jednostki sterującej ABS; 2 - nakrętka łącząca do mocowania przewodu układu hamulcowego, 15 Nm, 3 - wspornik zespołu hydraulicznego; 4 - blok hydrauliczny
5. Wykręć 2 śruby i zdejmij ramię bloku hydraulicznego.
6. Wymontuj zespół bloku hydraulicznego.
Ostrzeżenia!
- 1. Zespół bloku hydraulicznego jest nierozłączny, dlatego zabrania się odkręcania jakichkolwiek śrub i nakrętek.
- 2. Nie przewracaj ani nie kładź jednostki hydraulicznej na boku.
Instalacja
1. Instalacja Wykonaj w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
2. Podłącz przewody hamulcowe do zespołu hydraulicznego, jak pokazano na rysunku 15.78.
Rys. 15.78. Podłączanie przewodów hamulcowych do zespołu hydraulicznego: 1 - z głównego cylindra hamulcowego (komora pierwotna); 2 - do regulatora ciśnienia (prawe koło); 3 - do przedniego prawego mechanizmu hamulcowego (lewe koło); 4 - z głównego cylindra hamulcowego (komora wtórna); 5 - do regulatora ciśnienia (lewe koło); 6 - do przedniego prawego mechanizmu hamulcowego (prawe koło)
3. Zamontuj skrzynkę przekaźników klimatyzacji.
4. Uzupełnij płyn hamulcowy.
5. Usuń powietrze z napędu hydraulicznego układu hamulcowego.
6. Wyreguluj położenie pedału hamulca.