Wycofanie
1. Sprawdź napięcie wyjściowe czujnika prędkości koła.
Czujnik przedni
1. Wykręcić śruby i wyjąć czujnik częstotliwości obrotu przedniego koła (Rys. 15.79).
Rys. 15.79. Czujniki prędkości kół przednich i tylnych: 1 - czujnik prędkości przedniego koła; 2 - rotor czujnika prędkości koła przedniego: 3 - rotor czujnika prędkości koła tylnego; 4 - czujnik prędkości tylnego koła
Czujnik tylny
1. Wykręcić śruby i zdjąć miernik częstotliwości obrotów tylnego koła.
2. Zdejmij wirnik czujnika prędkości tylnego koła.
Badanie
- Sprawdź, czy na powierzchni 3-biegunowej sondy czujnika nie ma cząstek metalu, a jeśli są, usuń je.
- Ponieważ magnes jest zainstalowany wewnątrz czujnika prędkości, biegun czujnika prędkości zostaje namagnesowany, co powoduje łatwe przyciąganie obcych materiałów metalowych. Ponadto, jeśli nabiegunnik czujnika zostanie uszkodzony, czujnik nie będzie w stanie prawidłowo wykryć prędkości koła.
- Zmierzyć wartość rezystancji między zaciskami złącza czujnika, która powinna mieścić się w zakresie 1,28-1,92 kOhm (Rys. 15.80).
Rys. 15.80. Sprawdzenie rezystancji czujnika prędkości koła
- Jeśli rezystancja wewnętrzna czujnika prędkości koła jest poza specyfikacją, wymień czujnik.
- Sprawdź, czy przewody czujnika nie są uszkodzone, pęknięte lub słaby styk, jeśli występują, wymień przewód na nowy. Aby sprawdzić, czy przewód czujnika nie jest uszkodzony, zdejmij zacisk przewodu z korpusu, a następnie zgnij i pociągnij przewód, aby sprawdzić, czy nie ma chwilowej utraty styku.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Podczas montażu czujnika prędkości tylnego koła należy zachować ostrożność podczas obchodzenia się z końcówką czujnika, aby jej nie uszkodzić. Włóż szczelinomierz w szczelinę między końcówką czujnika prędkości tylnego koła a ząbkowaną powierzchnią tarczy czujnika ABS i sprawdź, czy szczelina wokół tarczy jest zgodna ze specyfikacją (Rys. 15.57).
Prześwit znamionowy: 0,1-1,9 mm