- Położenie rurociągów systemu klimatyzacji pokazano na rysunku 18.35.
Rys. 18.35. Rury i węże do klimatyzacji: 1 — wąż ssący; 2 - rurka B na czynnik chłodniczy; 3 - rurka A na czynnik chłodniczy; 4 - wąż spustowy; 5 - pierścień uszczelniający; 6 - podwójny czujnik ciśnienia; 7 - wspornik odbiornika-suszarki; 8 - odbiornik-osuszacz
Notatka. Rysunek 18.35*1 śruby i nakrętki z kołnierzem są oznaczone, oraz*2- śruby i nakrętki z podkładkami.
- Skuteczne działanie i żywotność układu klimatyzacji zależą od stabilności chemicznej elementów układu klimatyzacji.
- Gdy do układu klimatyzacji dostają się zanieczyszczenia, takie jak brud, powietrze lub wilgoć, zmieniają one stabilność chłodzenia i pogarszają właściwości oleju sprężarkowego. Wpływają również na ciśnienie i temperaturę w układzie, obniżają sprawność jego funkcjonowania oraz prowadzą do pojawienia się korozji wewnętrznej i nieprawidłowego zużycia części ruchomych.
- Aby zachować stabilność chemiczną w układzie klimatyzacji, wykonaj następujące czynności:
- po odłączeniu elementów instalacji należy jak najszybciej zamknąć otwarte połączenia korkami lub taśmą klejącą, co uniemożliwi przedostanie się zanieczyszczeń, powietrza lub oleju do instalacji;
- nie pozostawiać otwartego obwodu klimatyzacji dłużej, niż jest to konieczne do wykonania pracy;
- w przypadku montażu nowych elementów układu klimatyzacji należy wyjąć je z opakowania bezpośrednio przed montażem;
- po otwarciu obwodu klimatyzacji odpowietrzyć i napełnić układ czynnikiem chłodniczym.
- Wszystkie O-ringi na standardowych złączach klimatyzacji są jednorazowego użytku. Przed zamontowaniem nowych O-ringów nasmaruj je olejem do sprężarek.
- Podczas wymiany jakiejkolwiek części układu klimatyzacji, w której występuje znaczny wyciek czynnika chłodniczego, należy dolać oleju do układu, aby zachować jego objętość na pierwotnym poziomie.