Ryż. 12.18. Montaż linki wybieraka po stronie automatycznej skrzyni biegów: 1 – kabel mechanizmu zarządzania transmisją; 2 - nakrętka
Dźwignia zmiany biegów do modeli od 1995 roku
Demontaż
Ryż. 12.19. Dźwignia zmiany biegów do modeli od 1995 roku: 1 – uchwyt dźwigni zmiany biegów; 2 - wiosna; 3 – przycisk uchwytu dźwigni wybieraka; 4 - śruba (2 Nm); 5 - śruba (1,5 Nm); 6 - panel górny; 7 - sanki; 8 - panel dolny; 9 - lampka podświetlenia wskazująca położenie dźwigni zmiany biegów; 10 - suwak; 11 – dźwignia wybieraka AKP w zbieraniu; 12 - wstaw; 13 - tuleja; 14 - zespół wspornika; 15 - śruba; 16 - nakrętka (12 Nm)
1. Wyjąć oprawkę żarówki 9 (Ryż. 12.19) wskazanie położenia dźwigni zmiany biegów.
2. Odkręć śruby 4 i zdejmij uchwyt dźwigni zmiany biegów.
3. Zdejmij przycisk uchwytu 3 dźwigni zmiany biegów i sprężynę 2.
4. Poluzuj śruby i zdejmij panel górny 6, suwak 7 i panel dolny 8.
5. Odkręć suwak 10.
6. Odkręć śrubę 15 i zdejmij dźwignię zmiany biegów 11, poluzuj skrzydło 12 i zaślepkę 13.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Ryż. 12.20. Instalowanie suwaka na dźwigni zmiany biegów: A - 21mm; 1 - suwak; 2 - dźwignia zmiany biegów
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «N». Obracając suwakiem, ustaw go na odległość «A», równej 21 mm od krawędzi dźwigni zmiany biegów (Ryż. 12.20).
Dźwignia zmiany biegów do modeli od 1999 roku
Demontaż
1. Odkręć śrubę i zdejmij uchwyt dźwigni zmiany biegów.
Ryż. 12.21. Dźwignia zmiany biegów do modeli od 1999 roku: 1 - przycisk; 2 - wiosna; 3 - tuleja; 4 - regulator; 5 - uchwyt dźwigni zmiany biegów; 6 - śruba (2,0 Nm); 7 – przełącznik trybów pracy przekładni; 8 – panel sterujący zmontowany; 9 - śruba (1,5 Nm); 10 - lampka kontrolna wskazująca położenie zespołu dźwigni zmiany biegów; 11 - tuleja; 12 - rura; 13 – dźwignia wybieraka AKP w zbieraniu; 14 – krzywka mechanizmu blokady dźwigni wybieraka; 15 - ogranicznik; 16 - śruba; 17 - zespół wspornika; 18 - śruba (12 Nm)
2. Usuń przycisk 1 (Ryż. 12.21), sprężyna 2, tuleja 3 i regulator 4.
3. Poluzuj śruby i zdejmij panel sterowania 8 jako zespół.
4. Usuń przełącznik 7 trybów.
5. Wyjmij zawleczkę, podkładkę i wyjmij krzywkę 14 mechanizmu blokady dźwigni zmiany biegów.
6. Wykręć śrubę 16 i zdejmij dźwignię zmiany biegów 13, zaślepkę 11 i rurkę 12.
7. Odkręć ogranicznik 15.
8. Wyjmij wkład z lampką podświetlającą 10 wskazującą położenie dźwigni zmiany biegów.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.