Ryż. 12.9. Lokalizacja elektrozaworów do sterowania automatyczną skrzynią biegów: 1 - elektrozawór do sterowania hamulcem 1. biegu i biegu wstecznego; 2 - elektrozawór do sterowania sprzęgłem 4. biegu; 3 - elektrozawór do sterowania sprzęgłem redukcji biegów; 4 – zawór elektromagnetyczny sterowania hamulcem 2. przełączenia; 5 - elektrozawór do sterowania sprzęgłem blokującym przemiennika momentu obrotowego
2. Odłącz złącza każdego elektrozaworu (Ryż. 12.9).
3. Zmierz rezystancję między stykami 1 i 2 każdego złącza elektrozaworu, która wynosi 2,7–3,4 oma dla wszystkich zaworów (w 20°C).
4. Jeśli opór jest poza specyfikacją, wymień elektrozawór.