Lampka kontrolna awarii silnika («SPRAWDŹ SILNIK») zapala się w przypadku nieprawidłowego działania następujących elementów układu wtrysku paliwa:
- elektroniczna jednostka sterująca silnika;
- czujnik tlenu;
- czujnik miernika przepływu powietrza;
- czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym;
- Czujnik położenia przepustnicy (1. kanał);
- Czujnik położenia przepustnicy (2. kanał);
- czujnik temperatury chłodzenia;
- Czujnik położenia wału korbowego;
- Czujnik położenia wałka rozrządu;
- czujnik atmosferyczny (barometryczny) ciśnienie;
- czujnik stukowy;
- dysze;
- naruszenie nieprawidłowego spalania;
- systemy immobilizera;
- naruszenie ciśnienia paliwa;
- czujnik podciśnienia w podciśnieniowym układzie wspomagania hamulców;
- Systemy energetyczne;
- czujnik położenia pedału przyspieszenia (1. kanał);
- czujnik położenia pedału przyspieszenia (2. kanał);
- elektroniczne systemy sterowania przepustnicą;
- obwody sprzężenia zwrotnego przepustnicy;
- serwo gazu (pierwsza faza serwomotoru);
- serwo gazu (serwomotor drugiej fazy);
- układy linii komunikacyjnych ze sterownikiem przepustnicy.
Uwaga! W przypadku usterki w elektronicznym układzie sterowania przepustnicą, lampka kontrolna awarii silnika będzie migać.