Wycofanie
1. Zdejmij osłonę ochronną.
Ryż. 4.15. Koło pasowe wału korbowego: 1 – przednia osłona paska napędu mechanizmu dystrybucji gazu; 2 – pas napędu jednostek pomocniczych; 3 - koło pasowe wału korbowego
2. Odkręć śruby i zdejmij przednią osłonę 1 (Ryż. 4.15) napęd paska rozrządu.
Ryż. 4.16. Instalowanie klucza z grzechotką na pasku regulacji alternatora w pojazdach z klimatyzacją
3. W pojazdach z klimatyzacją zamontuj klucz z grzechotką na pasku regulacji alternatora (Ryż. 4.16).
4. Za pomocą tego klucza poluzuj śruby paska regulacyjnego alternatora.
Uwaga! Pasek użyty do zdjęcia koła pasowego zostanie uszkodzony. Nie używaj oryginalnego paska napędowego osprzętu silnika (użyj innego paska). Nigdy nie zakładaj uszkodzonego paska na silnik.
5. Powoli poluzuj pasek napędowy akcesoriów, a następnie zdejmij go.
6. Przytrzymując koło pasowe przed obracaniem się za pomocą specjalnego narzędzia, odkręć śruby i zdejmij koło pasowe wału korbowego.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Podczas montażu śruby koła pasowego wału korbowego nałóż na gwint śruby blokadę dwustronną 3M 4170.
2. W pojazdach z klimatyzacją założyć pasek napędowy na odpowiednie koła pasowe.
3. Zamontować klucz z grzechotką na drążku regulacyjnym alternatora i podczas napinania paska upewnić się, że pasek jest prawidłowo ułożony w rowkach koła pasowego.
4. Montaż śruby (lub śruby) mocując koło pasowe wału korbowego, nałóż niewielką ilość środka zabezpieczającego 3M 4170 na gwinty śrub.
5. W pojazdach z klimatyzacją dokręć dwie śruby.
6. Wyreguluj napięcie pasków napędowych.
7. Załóż prawą dolną osłonę ochronną.