Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu.
Ryż. 4.24. uszczelnienie olejowe wałka pośredniego: 1 - koło pasowe wału pośredniego; 2 - śruba, 50 Nm; 3 - koło pasowe wału korbowego; 4 - dolna tylna obudowa napędu paska rozrządu; 5 – epiploon wału pośredniego; 6 - korpus wału pośredniego; 7 - uszczelka; 8 - śruba, 15 Nm
2. Zdejmij koło pasowe 3 (Ryż. 4.24) wał korbowy.
Ryż. 4.25. Za pomocą narzędzia specjalnego i trzpienia MB996034 (1) aby zdjąć koło pasowe z wałka pośredniego
3. Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij koło pasowe z wałka pośredniego (Ryż. 4.25).
4. Odkręć śruby i zdejmij dolną tylną obudowę 4 (patrz ryc. 4.24) napęd paska rozrządu.
5. Odkręcić śruby i zdjąć obudowę 6 wałka pośredniego oraz okładzinę 7.
6. Zdejmij epiploon 5 wału pośredniego.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Nasmaruj wargę uszczelniającą niewielką ilością oleju silnikowego.
2. Zainstaluj specjalne narzędzie (przewodnik) na czubku wałka pośredniego.
3. Zamontować dławik na prowadnicy.
4. Za pomocą narzędzia specjalnego osadź uszczelkę olejową na swoim miejscu.