Badanie
1. Zamocuj narzędzie specjalne do paska napędowego.
2. Przełóż o-ring narzędzia pomiarowego pod skalą.
Ryż. 4.1. Pomiar ugięcia paska napędowego: 1 - narzędzie specjalne МВ996045; 2 - narzędzie specjalne МВ996032
3. Zamontuj specjalne narzędzie pomiarowe i przyłóż do niego siłę, jak pokazano na rys. 4.1.
4. Pozycję tę można określić kciukiem, ponieważ trzpień musi być równo z powierzchnią narzędzia pomiarowego.
5. Ostrożnie zdejmij narzędzie pomiarowe i zanotuj ugięcie paska napędowego.
Ugięcie odpowiadające podanemu (wymagany) napięcie:
- podczas sprawdzania - 3,5 mm;
- używany pasek - 3,0 mm;
- nowy pasek - 2,0–3,0 mm.
Modyfikacja
1. Jeśli napięcie jest poza specyfikacją, poluzuj śruby mocujące i nakrętki A i C (Ryż. 4.2) alternatora i obracając nakrętkę regulacyjną B, wyreguluj napięcie paska.
Ryż. 4.2. Umiejscowienie śrub i nakrętek (A i C) mocowanie alternatora i nakrętka regulacyjna (W)
2. Dokręć śrubę i nakrętkę mocującą alternator.