Ryż. 5.9. Miska olejowa silnika: 1 – paleta skrzyni korbowej silnika; 2 - korek spustowy, 25 Nm; 3 - pierścień uszczelniający; 4 - śruba, 13 Nm
Wycofanie
1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
2. Spuścić olej silnikowy z silnika.
3. Usuń wskaźnik (miarka poziomu oleju) poziom oleju silnikowego.
4. Po wykręceniu śrub mocujących paletę skrzyni korbowej silnika oddzielić śrubokrętem paletę skrzyni korbowej silnika od bloku cylindrów.
Uwaga! Uważaj, aby nie zdeformować kołnierza miski olejowej silnika.
5. Odkręć korek otworu spustowego i zdejmij pierścień uszczelniający.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Oczyść miskę silnika naftą lub odpowiednim rozpuszczalnikiem i usuń brud z zewnątrz oraz osady z wnętrza miski olejowej. Oczyść współpracujące powierzchnie miski olejowej silnika i bloku silnika z resztek starej uszczelki. Sprawdź, czy powierzchnie są czyste i suche.
2. Nałożyć 4-milimetrową warstwę szczeliwa 970389 na kołnierz miski olejowej silnika.
3. Przymocuj miskę olejową śrubami, dokręcając je momentem 13 Nm.
4. Napełnij silnik olejem silnikowym.
5. Zamontować wskaźnik poziomu oleju silnikowego.