1. Przed rozpoczęciem testu sprawdź:
- instalacja generatora;
- poziom naładowania baterii (akumulator musi być w pełni naładowany);
- napięcie paska napędowego alternatora;
- wkładka topliwa;
- brak obcego hałasu z generatora podczas pracy silnika.
2. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji «OFF» («WYŁĄCZONY»).
3. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
Ryż. 9.3. Obwód testowy regulatora napięcia: 1 - akumulator; 2 - wyłącznik zapłonu; 3 - czerwony przewód; 4 - niebieski przewód; 5 - woltomierz; 6 - generator; 7 - amperomierz; 8 - punkt połączenia testera ze standardowym przewodem
4. Podłącz woltomierz cyfrowy między zaciskami «S» generator i «waga» (podłączyć przewód «+» woltomierz do wyjścia «S» generator, a następnie podłącz wyjście «–» woltomierz do «masa» lub do ujemnego bieguna akumulatora) (Ryż. 9.3).
5. Odłącz standardowy przewód od wyjścia «W» generator.
6. Podłącz amperomierz prądu stałego o zakresie pomiarowym 0-100 A między zaciskami «W» generator i odłączony zwykły przewód (podłączyć przewód «+» amperomierz na wyjściu «W» generator i wyjście «–» zaciski amperomierza do odłączonego przewodu standardowego).
7. Podłącz obrotomierz.
8. Ponownie podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
9. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji «ON» («NA») i sprawdź, czy odczyt woltomierza jest równy napięciu akumulatora.
Uwaga! Jeśli woltomierz wskazuje 0 V, prawdopodobnie istnieje przerwa w obwodzie między wyjściem «S» alternatora i dodatniego bieguna akumulatora.
10. Wyłącz wszystkie światła i dodatkowe wyposażenie elektryczne samochodu.
11. Uruchom silnik.
12. Zwiększ prędkość obrotową silnika do 2500 min-1.
13. Odczytać wskazanie woltomierza, gdy prąd wyjściowy generatora jest mniejszy niż 10 A.
Jeśli odczyty woltomierza odpowiadają wartościom nominalnym regulowanego napięcia, regulator napięcia działa.
Jeśli odczyty woltomierza nie odpowiadają zakresowi wartości nominalnych, uszkodzony jest regulator napięcia lub generator.
14. Po zakończeniu testu pozostaw silnik na biegu jałowym.
15. Wyłącz zapłon.
16. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
17. Odłącz woltomierz, amperomierz i obrotomierz.
18. Podłącz standardowy przewód do wyjścia «W» generator.
19. Podłącz przewód do ujemnej wtyczki akumulatora.