Uruchomienie silnika po remoncie

1. Gdy silnik jest zainstalowany w komorze silnika pojazdu, sprawdź poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego. Sprawdź, czy wszystkie usunięte wcześniej przewody i węże są zainstalowane na swoich miejscach.

2. Odłącz gniazdko elektryczne od stacyjki i wyjmij przekaźnik pompy paliwa. Kręć rozrusznikiem, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju, następnie podłącz złącze elektryczne do modułu zapłonu i zamontuj przekaźnik pompy paliwowej.

3. Uruchom silnik. Uruchomienie silnika może trwać dłużej niż zwykle z powodu awarii zasilania.

4. Przy silniku pracującym na biegu jałowym sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa, płynu chłodzącego i oleju. Na tym etapie pracy silnika z nagrzanych części silnika może wydobywać się zapach i dym, gdy wypala się olej, który dostał się do silnika podczas montażu.

5. Silnik powinien pracować na biegu jałowym, aż płyn chłodzący będzie ciepły – dotknij górnego przewodu chłodnicy. Następnie wyłącz silnik.

6. Po ostygnięciu silnika sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego.

7. W przypadku montażu nowych tłoków, pierścieni tłokowych lub łożysk wału korbowego w silniku należy najpierw dojechać do 800 km. Nie uruchamiaj silnika przy szeroko otwartej przepustnicy lub pod dużym obciążeniem przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Pod koniec okresu docierania zaleca się wymianę oleju i filtra oleju.