Sprawdź opony pod kątem nacięć, pęknięć lub innych uszkodzeń. Wymień opony z głębokimi nacięciami lub pęknięciami. Okresowo sprawdzaj wszystkie opony i usuwaj z nich metalowe przedmioty i kamienie. Eksploatacja opon ze zużytym bieżnikiem jest bardzo niebezpieczna ze względu na duże prawdopodobieństwo poślizgu lub aquaplaningu (opony unoszące się nad nawierzchnią drogi zalane wodą). Opony muszą mieć wysokość bieżnika większą niż 1,6 mm, aby spełnić minimalne wymagania dotyczące osiągów.
Ryż. 2.14. Umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika opony
Jeśli opony są wyposażone we wskaźniki zużycia (ułożone w okrąg), to w miarę zużywania się opony stają się one widoczne w sześciu punktach na jej powierzchni, wskazując, że nadszedł czas na wymianę opon na nowe (Ryż. 2.14).
W przypadku nierównomiernego zużycia opon należy znaleźć i usunąć przyczynę. Rodzaje i przyczyny zużycia bieżnika opon podano w tabeli. 2.1.
Tabela 2.1. Rodzaje i przyczyny zużycia bieżnika opon
Wycieki z opon można rozpoznać po mydlinach.
Dokładnie sprawdź wewnętrzną stronę każdej opony pod kątem śladów płynu hamulcowego.
Normalne ciśnienie w oponie przedłuża jej żywotność, dlatego należy je regularnie sprawdzać. Sprawdzaj ciśnienie tylko na zimnych oponach.
Zużycie opon może się różnić w zależności od stanu pojazdu, warunków drogowych i indywidualnych nawyków kierowcy. Aby zapewnić bardziej równomierne zużycie opon i wydłużyć ich żywotność, zaleca się obracanie kół, gdy tylko wystąpi nierównomierne zużycie lub różnica między zużyciem przedniej i tylnej opony.
Notatka. Nie montować w pojeździe kół z różnymi typami opon i felg. Może to negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo ruchu.