Ta sekcja zawiera tylko te operacje, które może wykonać właściciel samochodu. W przypadku awarii lub innych problemów skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Mitsubishi w celu ich usunięcia. Postępuj zgodnie z instrukcjami i ostrzeżeniami zawartymi w instrukcji dla każdej z opisanych poniżej operacji.
Uwaga! Przed przystąpieniem do czynności kontrolnych lub konserwacyjnych w komorze silnika należy upewnić się, że silnik jest wyłączony i chłodny.
Uwaga! Jeśli konieczne jest przeprowadzenie prac w komorze silnika przy pracującym silniku, należy zachować szczególną ostrożność. Nie pracuj w pobliżu ruchomych maszyn (wentylator, paski napędowe itp.) w ubraniach z długimi rękawami, z rozpuszczonymi długimi włosami itp.
Uwaga! Wentylator chłodnicy może włączyć się automatycznie, nawet gdy silnik nie pracuje; przekręć kluczyk zapłonu w położenie «LOCK» («bloking») i wyjąć kluczyk ze stacyjki, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy w komorze silnika.
Uwaga! Nie palić, nie iskrzyć ani nie otwierać ognia w pobliżu paliwa lub akumulatora. Opary paliwa i elektrolitu mogą się zapalić.
Uwaga! Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy w pobliżu akumulatora. Jako elektrolit wykorzystuje kwas siarkowy, który jest trujący i agresywny w stosunku do lakieru.
Uwaga! Zabrania się wykonywania prac pod pojazdem podniesionym wyłącznie za pomocą podnośnika. Zawsze dodatkowo stosuj specjalne wsporniki statywu.
Ostrzeżenie! Niewłaściwe obchodzenie się z częściami i materiałami używanymi w pojazdach może spowodować obrażenia ciała.
Uwaga! Aby uzyskać niezbędne informacje, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Mitsubishi.
Interwał serwisowy
Aby utrzymać samochód w dobrym stanie technicznym, konieczne jest okresowe przeprowadzanie jego konserwacji - stale iw określonych odstępach czasu, które są wymienione poniżej. Są to minimalne okresy międzyobsługowe zalecane przez producenta pojazdu.
Jeśli pojazd jest używany w trudnych warunkach, w szczególności w warunkach dużego zapylenia, z przyczepą ciągniętą z małą prędkością lub na krótkich dystansach, zaleca się częstszą konserwację.
Co tydzień lub co 400 km
Sprawdź następujące elementy:
- poziom oleju silnikowego;
- poziom płynu chłodzącego;
- poziom płynu hamulcowego;
- obecność wody w zbiorniku spryskiwacza przedniej szyby;
- działanie lampki kontrolnej świec żarowych (silniki Diesla);
- stan akumulatora, opon, wycieraczek i wszystkich lamp.
Jeśli konserwacja nie była przeprowadzana regularnie, może to skutkować słabą wydajnością silnika (niepełna moc wyjściowa, awarie silnika itp.). W takim przypadku należy wykonać następujące czynności:
- sprawdź wszystkie płyny związane z silnikiem;
- sprawdzić stan i napięcie paska napędowego akcesoriów;
- wymienić świece zapłonowe;
- sprawdzić stan filtra powietrza iw razie potrzeby wymienić;
- wymienić filtry paliwa;
- sprawdzić stan wszystkich węży (rury rozgałęzione) i ich szczelność.
Jeśli te kroki nie są skuteczne, wykonaj następujące kroki.
Akcje podstawowe
Aby to zrobić, wykonaj następujące czynności:
- - oczyścić, sprawdzić i sprawdzić akumulator;
- – Sprawdzić wszystkie płyny związane z silnikiem;
- – Sprawdzić stan i napięcie paska napędu osprzętu;
- – Wymienić świece zapłonowe;
- – Sprawdzić stan filtra powietrza iw razie potrzeby wymienić;
- – Wymienić filtry paliwa;
- – sprawdzić stan wszystkich węży (rury rozgałęzione) i ich szczelność.
Jeśli te kroki nie są skuteczne, wykonaj następujące kroki.
Akcje drugorzędne
Aby to zrobić, musisz sprawdzić następujące elementy:
- system ładowania;
- sytem zapłonu;
- system zasilania.