1. Ustaw samochody obok siebie w odległości zapewniającej połączenie przewodów łączących, ale wykluczającej stykanie się samochodów. Jeśli pojazdy się stykają, może wystąpić niepożądane uziemienie. W takim przypadku nie będziesz mógł uruchomić silnika swojego samochodu. Ponadto układy elektryczne obu pojazdów mogą ulec uszkodzeniu.
2. Poruszające się pojazdy mogą spowodować obrażenia. Zaciągnij hamulec postojowy w obu pojazdach. Zamontować dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów (samochodem z automatyczną skrzynią biegów) na pozycję «R» («Parking»), dźwignia zmiany biegów (w samochodzie z manualną skrzynią biegów) do neutralnego «N». Wyłączyć zapłon.
Ryż. 1,55. Kolejność podłączania przewodów podczas uruchamiania silnika samochodu z silnikiem benzynowym (modele 1800) z zewnętrznego źródła
3. Podłącz koniec jednego z przewodów połączeniowych do bieguna dodatniego («+») biegun rozładowanego akumulatora, a drugi koniec tego przewodu do bieguna dodatniego («+») akumulatora w samochodzie- «dawca» (Ryż. 1,55).
4. Podłącz jeden koniec drugiego przewodu łączącego do ujemnego («–») zacisku akumulatora innego pojazdu (wykorzystywane jako dodatkowe źródło), a drugi koniec tego przewodu do bloku silnika samochodu z rozładowanym akumulatorem w punkcie możliwie najdalej od akumulatora.
5. Uruchom silnik samochodu z akumulatorem używanym jako «dawca», pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez kilka minut, a następnie uruchom pojazd z rozładowanym akumulatorem.
Zawsze utrzymuj prędkość obrotową silnika samochodu, którego akumulator jest używany jako dodatkowe źródło zasilania, aby się nie zatrzymał.
6. Po uruchomieniu silnika odłącz przewody łączące w kolejności odwrotnej do ich podłączenia.
Notatka. Jeśli pojazd jest wyposażony w układ przeciwblokujący (ABS) i zaczynasz jazdę z niecałkowicie naładowanym akumulatorem, możliwa jest nierówna praca silnika, a także włączenie lampki ostrzegawczej o nieprawidłowym działaniu układu przeciwblokującego (ABS).