Ryż. 13,5. Położenie węży podczas wymiany płynu w układzie wspomagania kierownicy: 1 - wąż powrotny; 2 - wąż winylowy
2. Odłącz wąż powrotny (Ryż. 13,5).
3. Podłącz wąż winylowy do węża powrotnego i spuść płyn do odpowiedniego pojemnika.
4. Odłącz centralny przewód wysokiego napięcia.
Uwaga! Nie umieszczaj środkowego przewodu wysokiego napięcia w pobliżu kolektora paliwowego.
5. Aby całkowicie spuścić płyn roboczy, wykonaj kilka krótkotrwałych uruchomień rozrusznika, stale obracając kierownicą w lewo iw prawo.
6. Załóż z powrotem wąż powrotny i zabezpiecz go opaską zaciskową.
7. Napełnij zbiornik zalecanym płynem do dolnej pozycji filtra, a następnie odpowietrz układ hydrauliczny wspomagania kierownicy.
Zalecany płyn: ATF DEXRON lub DEXRON II.